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ガソリン入手困難な状況で放置されていたエボですが

思ったとおりバッテリー電圧の低下が見られました。

充電済みの予備バッテリーに交換して

メインのバッテリーは充電することに。


エボのバッテリーを充電するのに使用しているのは十数年以上前に購入した

セルスター　CC-2500。3万以上する高級モデル。適合バッテリーは35～200Ah。

12V/24V切り替えですが、24Vなんて使ったことなし。セルスタート機能も使ったことないです。


バイクや密閉型のバッテリーは、大自工業　PC-200　を使用。適合バッテリーは4～115Ah。

小型のくせに、なかなか使いやすいです。上位機種のPC-300と迷いましたがコチラを購入。


PC-200が嫁いで来る前に使ってたのは大自工業　MS-300 。適合バッテリーは4～36Ah。

こいつは、もう使うことはないと思うので物置の奥にでも放置かな。捨てるの、もったいないし。


充電器ではないですがヤマト自動車JMT-24。

セルスタートできるしバッテリー交換時のバックアップ電源に使えたりシガーソケットも付いて便利。

先日の計画停電のときもDC-ACインバーターの電源として使いました。


こうしてみるとバッテリーに関しては、かなり神経使ってるんだなぁ。

バッテリー買い換えるのも高いしね。