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judas 神父の愛車 [ホンダ S2000]
②マイナスな異音(気分的に)  s2000駆動系トラブル
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なぜ下側のナックルとロアアーム外してるんだ?<br />
サイドフランジとセンターナット外せばドラシャブとれるだろって疑問をお持ちの方々見てください、この邪魔な部分。。。。<br />
<br />
この部分のせいでロアアーム下側をはずしてフリーな領域を確保せねば抜けないのです。<br />
<br />
多分、この部分はセンター出しに必要なのとサイドフランジのボルトナットが取れた場合の脱落防止かなと考えてます。<br />
<br />
なので画像のように若干棒の部分を残してカットすれば、センター出しが出来てなおかつナックル切り離しせずにドライブシャフト交換やデフ交換が容易になると思います。<br />
<br />
サイドフランジのボルトナットって緩まないだろうに。。。。<br />
<br />
今後、また頻繁にドライブシャフトを外す事になるようでしたら切断するかも知れません。
なぜ下側のナックルとロアアーム外してるんだ?
サイドフランジとセンターナット外せばドラシャブとれるだろって疑問をお持ちの方々見てください、この邪魔な部分。。。。

この部分のせいでロアアーム下側をはずしてフリーな領域を確保せねば抜けないのです。

多分、この部分はセンター出しに必要なのとサイドフランジのボルトナットが取れた場合の脱落防止かなと考えてます。

なので画像のように若干棒の部分を残してカットすれば、センター出しが出来てなおかつナックル切り離しせずにドライブシャフト交換やデフ交換が容易になると思います。

サイドフランジのボルトナットって緩まないだろうに。。。。

今後、また頻繁にドライブシャフトを外す事になるようでしたら切断するかも知れません。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
 

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ビンボーですが、FRを7台乗り継ぎとうとうs2000(AP1・初期型・中古)に辿り着きました。 ブレーキパッドだけ替えたノーマルのS2000でサー...
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