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judas 神父の愛車 [ホンダ S2000]

整備手帳

作業日:2009年7月4日

s2000 ブレーキフルード交換

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ハイランドアタック用にワコーズ SP-4使いました。
L=2500円

エア抜き時、キャリパーの10mmで緩めるブリーダーバルブの脇からじわじわ漏れてきます、これってなる車とならない車ありますよねー、不思議です。
車内でブレーキ踏んでもらってる人にあんまりエア抜きポンピングさせるの可愛そうで早めに終わらせてしまいます、、、、、、、、、、、、脇からはエア入らないんだ、そうだそうに違いない。

そう肝に命じ過ぎて慣れてきました。

気にしない気にしない。

ハイランド走行後、パッドが持つ分フルードに負担が掛かってるかも、2本目から少しペダルタッチが悪くなってきました。
ワタクシ的にはもう少し上のSP-Rがいいかも、あくまでもワタクシのブレーキの使い方ですので自分に合ったフルードとコストを考えて選びませう。

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この記事へのコメント

2009年7月12日 6:58
SP-4でも十分すぎます。
サーキット行かないもんで、今はトヨタ純正にしてます。
コメントへの返答
2009年7月12日 12:56
コメあざーっす!

タイムアタック以前のドリフトオンリーはワタクシも純正っぽい安いのでした。

1250kgプラスロールバーだと結構厳しいみたいっす。

セブンの軽さがウマヤラシイ~

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ビンボーですが、FRを7台乗り継ぎとうとうs2000(AP1・初期型・中古)に辿り着きました。 ブレーキパッドだけ替えたノーマルのS2000でサー...
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