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やべちゃんの愛車 [スズキ エブリイ]

整備手帳

作業日:2023年6月6日

ルームミラー短足化…の更に短足・小型版作成

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
パーツレビューでも投稿しましたが、定番のルームミラー短足化。コレはこれでいいんですが、エポキシ系等のかなり頑固な接着剤でないと調整時等、動かすとポロっとすぐ外れます。それでも不意に触った時(手が当たる等)ポロっと落ちる事があったんです。なので、リアのドラレコのモニターもあるので「そもそもいらんか」と物自体を外したら「車検通りまへんで」と言う。『…車検の時付けたらええがな』と心の中では思ったのですが、一応装着します。
2
と言う訳で、鉄板でブラケットを自作して、パーツレビューで投稿した補助ミラーをルームミラーとして使用します。寸法はこんな感じです。
3
鉄板は1mmのミガキ板です。元建築屋なので鋼材屋で3×6サイズで買ってた物の余りなんですが、一般では大きいホームセンターで細切れで売ってるのかな?ちなみに1.6mmはぶ厚すぎです。サンダーで大まかに切断し、細かい所はジグソーです。あれば二プラーですね。
4
カットしてボルト位置開口、長穴加工はミラーの左右角度調整穴です。上下調整はミラー本体で出来ます。矢印部分は曲げる箇所なので、サンダーで薄く溝を掘ります。1mm厚なので、溝なしではそう簡単に・綺麗に曲げ加工は不可能です。逆に掘りすぎると強度ありません。掘ってハンマーで叩いて曲がる程度の溝を掘ります。
5
こんな感じになります。ブラケット上部の逃げ穴は、ランプのソケットの逃げ穴ですが、コネクタの逃げ穴を忘れてて、この開口をもっと下まで開け、ルームミラー本体アーム部を切断してランプ部を上から装着出来ます。ブラケット自体を隠せるので、後でこれもやります。
6
ミラーも穴あけ。ビスピッチはブラケットに合わせます。
7
ワッシャー入れるの面倒なので、M5のトラスビス10mm長+フランジナットで固定。上下左右の調整は出来ますが、水平調整を考えてませんでした。鉄板自体を曲げてなんとかします。
8
スッキリ。ガラス中央辺りから来る太陽の眩しい光を遮る物がなくなったのが残念なだけです。この小さいミラーでも、後方はしっかり見えてます。

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この記事へのコメント

2023年6月6日 20:51
こばんわ。
検査協会等で車検時に、スルーされると「検査合格」しますが、ルームミラーの「危害性」に引っかかるかもしれませんので、元のルームミラーは持参された方が良いですね。
(事故や乗員が接触した場合に脱落する等危害が及ばない様にとされてます)
それと、ルームミラーって”備えている事前提で”色々と保安基準は有りますが、”有効な室内鏡を備える事”の様に設置しろの様な文章はなんか見当たらないし、実際ルームミラーレスでもOKだったと記憶しています。

参考資料
「別添80 車室内後写鏡の衝撃緩和の技術基準 」
https://www.mlit.go.jp/common/000190496.pdf
コメントへの返答
2023年6月6日 21:45
こんばんわ。後が箱になってるトラックであれば、そもそもルームミラー付いてる事自体無意味と言う理屈で付いてなくても車検は通ると思ってたんですが…。まぁ「通らないと面倒やから」と言う意味で言われたのかも。6/20車検ですので、このまま出してみます。(センターコンソールもルームミラーも念の為純正品持ち込みで…。)

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