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愛車プロフィール
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H14年式 Z33 バージョンST
チューン内容:
JE 鍛造ピストン(圧縮比10.5:1)
東名 鍛造Hコンロッド
東名 バランス調整加工クランクシャフト
東名 カムシャフト(IN:264°OUT:264°)
東名 強化バルブスプリング
東名 GT-R用燃料ポンプ(4.6L/min)
東名 エキマニ
HKS 強化ガスケット
HKS スーパーチャージャーPROキット
HKS オイルクーラー
HKS ブーストアッププーリー(STD95φ→90φ)
サード 650ccインジェクター×6
サード フューエルデリバリーパイプ
サード フューエルリターンキット
サード フューエルプレッシャーレギュレータ
サード アルミラジエター
サード メタルキャタライザー
HPI インタークーラー
アミューズ RS-silent
WMオリジナルフューエルラインシステム
(プロライナー+グッドリッチ仕様)
コンプレッサーハウジング拡大加工
等
圧縮比 10.3→10.5
レブ 6600rpm→7500rpm
馬力 :364.5ps→394.2ps(SABナゴヤベイ)
トルク:48.5kgm(SABナゴヤベイ)
2010/2/28 燃調再調整後
馬力 :381.7ps→423.2ps(SABナゴヤベイ)
トルク:46.7kgm(SABナゴヤベイ)
2010/10/31 排気抵抗除去後
馬力 :381.6ps→421.9ps/6792rpm(SABナゴヤベイ)
トルク:46.3kgm(SABナゴヤベイ)
2010/12/26 ブーストアップ(0.6→0.75)
馬力 :385.8ps→422.6ps/6500rpm(SABナゴヤベイ)
トルク:49.1kgm(SABナゴヤベイ)
グレード
フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5)
型式
UA-Z33
ボディーカラー
シルバー
所有形態
現在所有(メイン)
車歴
N14パルサーGTi-R→K11マーチ→C33ローレル→C35ローレル→Z11キューブ→R32GT-R
属性
ストリート
最終整備日
2013/08/29
総件数(2件)
最新パーツレビュー
2013/08/29
総件数(43件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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