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がきちゃんの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2019年3月17日

Engine・Resetting

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
今までAPEXのパワーFCを使用してましたが、とにかく燃費が悪い。まあ、エンジンをパワーアップするということは、当然燃費悪くなる。。。
当たり前なんですがね^^;
これをなんとかしたくて、今回、以前から気になってたRioさんに相談に行って来ました。
相談して持ち帰り検討のつもりが店長の熱いお話を伺っているうちに、じゃあ行くかー♪ってな勢いで。
R35イグニッションコイル、コンピュータの変更、HKS EVC6-IR 2.4等のセッティング変更を依頼しました。
2
心臓部のコンピュータもAPEXからこのBCNR33Rioスペシャルに変更です。
3
温度センサー系もBNR34用に変更します。
4
専用プレートを装着し、これからR35イグニッションコイルが収まります。
5
HKS製 EVC6-IR 2.4です。モニター部もカラーで視認性GOODです。
6
HKS製 EVC6-IR 2.4の加給圧コントロール部分です。配管、装着も完了しました!
7
R35イグニッションコイルも取り付け完了です。
8
セッティングも完了!
早速試乗インプレッションですが、エンジン音が静かになりました。街乗り仕様で低回転では燃費重視、踏み込むと高回転域でしっかり加速してくれます。以前より燃料は低回転では絞っているんですが、低回転でのトルクがモリモリで、少しの坂道でも一つ高いギアでグイグイ走ります。
これは良い!
燃費も飛躍的に向上するとのことで、現在計測中で結果が楽しみです!

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この記事へのコメント

2019年3月26日 11:09
思い切られましたね^_^
Rioさんのことは私もすごく気になっていたので
また詳しいインプレ楽しみにしてますね。
コメントへの返答
2019年3月26日 14:14
お疲れ様です!
私も、前からRioさんはめちゃくちゃ気になってまして。思い切って連絡してみました。
店長もとても良い方で^_^
燃費結果でたら、また報告しますね!

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「@gonchan32r さん、
優しく金属部分を清掃してもらったんですが、改善しませんでした
テスターで抵抗値の変化も確認してもらいましたが、真ん中から下の部分が反応無しでしたT^T

色々情報ありがとうございます!」
何シテル?   02/06 10:55
BNR32からの乗り換えです。 引き続き よろしくお願いしますm(_ _)m
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