【暫定】ミニカの足回り仕様

衝撃の足回り骨折事件から早2日。

壊れたものは仕方ないので・・・。

とりあえず足回りを純正に戻すことにします。

理由は簡単『とりあえず倉庫にあるからｗ』

倉庫に純正のフロントサスが２台分とリヤバネが１台分あります。
で、足りないのはリヤショックのみ。これも先ほど某オクにて落札。

これで、またお買い物＆遠出クルマとして当面は活躍してくれるはず。

純正に戻す理由がもう一つ。

『純正の足回りってどんな感じ？』
今のミニカは足回りに関しては前オーナーの仕様そのままなので、
純正の感覚がわかってないのです。

タワーバーやロアアームバーはそのままなので、純正のバネとショックを戻したからといって素のミニカに戻るわけではありません。

ただ、素の状態に近くなるだけ。

でも、そこが大事なのかなと思うわけで。

とりあえずは一つの基準・指標を設けておかなければいけないかな・・・と。


もちろん、前オーナーの状態を基準としてもいいのですが、どうも自分の感覚とかけ離れている感じがするので(良い、悪いは別として)。

まー、ミニカの方向性をもう一度考え直すいい機会なんでしょうね。

そして、純正足から先の計画もほぼたっています。
ただ、その後が問題になりそうですが・・・(滝汗)


とりあえず分かっているのが、どんなクルマでもありとあらゆる道を走ってしまうのが私のスタイルだってことです。

クルマの奥深さに酔いしれながら色々考えてみることにします。