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だいぶ間が空きましたが、タイベル交換の続きです。

前半編では、タイベルとその周辺の部品を外して、ウォータポンプの交換までが終了。

翌日の18日昼から、タイベルの組み付け作業です。


実は……
組み付けている途中の様子はありません。


理由は……


写真を撮る余裕が無いほど作業が大変だったから！！！



いやぁ、本当に大変だったんですよ！？


てらやんさん（Ｔガレージの主人）に組み付け作業の半分以上を手伝ってもらい……




夜9時ころにエンジンが無事にかかりました。




うまく組みつかない時は、「もう、イヤ～～～(泣)」ってなってしまうんですが、無事に組みあがると嬉しさがこみあげてくるものです。


次は、ミッションとドラシャとサスの3点セットかなぁ。
ちゃんとメンテしてあげて、調子の良い状態で乗りたいものです。

ただいま、うちのランサー君はタイベル交換中です。

本当は、今日中に出来れば良いのですがやはり素人なもので・・・。

ショップの店長さんや会社の先輩にいろいろアドバイスを受けつつ・・・。

とりあえず、カムシール、クランクシール、ウォータポンプの交換までは出来ました。

明日は、テンショナーを取り付け、タイベルを組み付けるところまで行きたいと思います。

いやはや・・・。タイベル交換をするとあれだけ取られる訳だわ（笑）

とりあえず、10万km近く頑張ってくれた部品たち。

ウォーターポンプ（左が古い方）


テンショナー


タイベル
見た目はまだ使えそうでしたけど・・・このまま使うのは怖いですね。

ランサーのカギなんですが、三菱マークに何の色も塗られていません。

ってことで、蛍光のカッティングシートをつかってちょっとした細工をば。

自分不器用なんで素人仕事って感じではあるのですが・・・。

キーホルダーの補修も含めて、１時間チョイ。

個人的には満足。




ちなみに・・・



黄色いTシャツっぽいやつは、ツール・ド・フランスのマイヨジョーヌをかたどったキーホルダー。
かれこれ１２年は使っているなぁ・・・。
幸せの黄色いハンカチならぬ、幸せの黄色いTシャツです（笑）

ＭＭＦは今週末。

私の会社内でも、お知らせが出ておりました♪


今年は、申し込みをやりそびれましたけど・・・。

遊びに行きます♪



お久しぶりな方もたくさんいるはずですので、９日はよろしくお願いしますぅ。


それまでは、お仕事、お仕事・・・。

若干忙しさは落ち着くかなぁ・・・と思いきや。
本業とは別にいろんな仕事が舞い込んで・・・(泣)








ま、貧乏暇なしですorz

ブレーキＯＨやりました。
最低でも７万ｋｍ過ぎたら考えておいた方がいいかもですね。

競技やるなら、もっとサイクルは早めでしょうね。


詳細は、整備手帳にて。