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購入後600キロほど走りました。
なんとも言えない癖がやみつきになりますね。
コカングーより癖強めですが比較を。

○走り
アイドリングストップは常にオフにしてます。マニュアルモードもあまり使わずオートで走ってます。
まず、エンジン音。カングーも賑やかですが、パンダはバイクみたいなエンジン音。友人から郵便屋さんかと思ったと。。。
出だしはコカングーが圧倒的に速いですね。パンダは1速から2速までの間が長く2速からの加速が良い感じ。エンジンもブーンと賑やかな感じ。60キロ制限の道だと、なかなか4速に入らないのはコカングーと一緒。街中だと3速で走っている事が多い。直進安定性とコーナーの踏ん張りはコカングーが上ですね。そして、パンダってなかなかのカックンブレーキ。パンダに乗ってからカングーに乗ると、止まらない錯覚に陥ります。

○燃費
コカングーでは、朝イチのアイドリングを長めにしている事もあり、なかなか燃費が伸びない。遠出すると、そこそこ伸びるけど13.5km/Lくらい。今のところパンダの方が良い感じ。燃費系見ながら走ってますが、それなりに踏んだ方が燃費が良くなる⁉︎
ちなみに、インチダウンした14インチスタッドレスの方が燃費良いです。15インチアジアンタイヤはちょっと伸びない感じ。気づいたのがこのアジアンタイヤ、M＋S表示がある。。。



○居住性
コカングーは広々、視界良好、シートもモッチリ快適！パンダはフロントガラスが寝ているのが微妙で座高が高い私にとって視界は狭めです。。。そして、映り込みが激しい。でも短いのでサイドと後方視界はなかなか良好。取り回しも良い感じです。そして、シートもなかなか良いと思いますヨ。後席は比べるまでも無いですが、リアウインドウが開くのは良いですね笑
足回りはパンダの方が硬め。14インチの方が良いかなぁ。

○積載性
これも比べるまでも無いですが、パンダ意外と積めます。後席倒してタイヤ8本積めました！

現車を見ずに買うのは初だったのでドキドキ！

最近、規制緩和でどこの陸運支局でもどこのナンバーを取り付ける事が可能になったそうな！
住宅街なので、陸送屋のおっちゃんが自走で納車。



なかなか状態良いじゃない？
と思ったけど、この色って傷が目立たないのね…笑
女性ワンオーナーって事でしたが、チャイルドロックが掛かっていたので、小さなお子さんを乗り降りさせてたんだろうなぁと推測されます。
思いのほか線キズが沢山あるのは、子供やらベビーカーやら擦ったのかなぁ笑

とりあえずポリッシャーで磨いたりコーティング剤でフキフキしたり。




でも、激しくザラザラしてるな。鉄粉？？こんなクオリティーの塗装？？
粘土買ってきてゴシゴシしたら、まっ茶色！鉄粉でしたね〜。無事納車時よりピカピカになりました！

Q1. スピリットクリーナー商品について「ライトカラー用」or「ダークカラー用」のどちらか一つお答えください。 
回答： ライトカラー
Q2. 過去にシュアラスター製品を使用したことはありますか？
回答：色々使用しています。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【下地が重要！ネンドとクリーナー】 について書いています。

※質問を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

Q1. 他の「プレストン」や、「ホルツ」で使ったことがある商品があれば教えて下さい 
回答：書ききれないほど、色々使ってます！
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【燃料添加剤「プレストン」】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

中古で買うとなるとディーラーか専門店か…
北海道だとフィアットメインの専門店はなく、ディーラーかしら？と思ったけど、思いのほか年式が新しく、そこそこなお値段。
そうなると、カーセンサーやらGooを使うしかないなぁ。と言う事で、色々探してはお問合せの繰り返し。

気づいたのが、ウィークポイントである、デュアロジックについて疎いお店が多いこと。デュアロジックオイルの交換歴やメンテ歴ありますか？と聞いても、分かりません！と言うお店がほとんど。
某フィアットディーラーなのに、買取車なので詳しくは分かりません！でも調子は良いです！とか…笑
ちなみに、そのディーラーは陸送費15万ですって…
問い合わせの途中で音信不通になるお店や、見積書を使い回しているのか、下取欄にアウディTTの下取金額を入れてきたお店もあった。
いやぁ、勉強になりますネ！

そんな問い合わせしつつ、500かパンダか悩んでいたのですが、パンダの方が見かけないし、いざと言う時に5人乗れるなぁという考えでパンダに決定。色は現行にない、ターコイズかグラスグリーンかバレンタインレッドの3択で！

結局、西宮にあるお店にターコイズとバレンタインレッドがありまして、最初はターコイズの方でお問合せをしていたのですが、バレンタインレッドの方がクラッチやらなにやら対策品に変えているのに、＋10万円という事で、それに決めました。
陸送費、車検費用、別で購入したスタッドレス&アルミを含めてちょうど100万ほどでした。

最初、札幌市内で相談したお店いわく、下取り車だと安く出来るけど、オークションだと結構か金額になりますよ！との事で、まぁ適正な金額だったんじゃないかなぁと思います。

つづく