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2017年08月24日 イイね!

決着

部品が来なくてすでにひと月。

せっかくなのでOILの滲みでも修理しておく事に。
去年交換した定番のマウント、OIL漏れは大丈夫そう。





ここも去年交換したんだよな~って見ると滲んでいますね(^_^;)
チェックして良かったw

*参考迄にカムセンサーは加速中やエンジンブレーキ、シフトダウンの時にミスファイアやチェックランプが点灯すると要注意ですw





たまにOIL臭かったら要注意のこれまた定番箇所のタペットカバーのパッキン。
去年交換したけどケチってプラグホールやらなかったので交換です。

それにしてもヘッド周り綺麗でびっくりw
いい感じです。





部品が全く来ないので痺れを切らし社外品調達!!




例の箇所が外れました・・・
見事に契れてますねー(^_^;)




軽量クランクプーリー
これがまたキツくて入らないw



ついでにクランクシールも交換しました。


何とか決着です。
Posted at 2017/08/24 11:47:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月21日 イイね!

現実

やっと現実と向き合う事になりました(^_^;)



私を現実逃避させてたのがこれ。

R50 53 56(前期)の泣き所バイブレーションダンパー
内側と外側の二重構造となっており、アクセルのオンオフで発生する急激なトルク変動からベルト、補器類を守るゴム部品が使用されています。
画像では解りませんがゴムが剥離して真っ二つにちぎれています。

私の車体に限って!?うちのツールでは太刀打ち出来ません。
ひと月経ちますがパーツも届きません・・・




参考程度に現れる症状は・・
・エアコンが不調になる
・パワステの低下によってハンドルが重くなる
・ウオーターポンプ不良による水温上昇による警告灯点灯、オーバーヒート
・オルタネーター不良による電圧低下とエンジンチェックランプ、DSC、ABSなど警告灯の点灯

1000キロ程の長距離走行直後のトラブルだったので流石に肝を冷やしました(^_^;)
幸いにして翌日近所でのトラブル発生だったのでうちのミニは良い子でしたね≧(´▽`)≦アハハハ




テンショナーも得意のダンパー部分が駄目でした。
アイドラーも交換ですね・・・

ついでにクランクシールとアイドラーも交換しときましょうか(^_^;)



つづく。
Posted at 2017/08/21 07:50:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月14日 イイね!

奇跡

奇跡のPS13シルビアw

ワンオーナーで実装3万キロで修復暦無し。
マフラーのみの後はフルノーマルで車庫保管の車でした。
Rバンパーだけ塗ってるかな・・・

そんな車の依頼のお話でした。
ランサー磨いていたので暇に見えたのでしょうねw

淡色なので苦手の部類ですね~(;´д`)
面倒な洗車と細部洗浄で日が暮れてw


得意のワイパーアームの塗装から始まり磨いて



磨いてw



細部も磨きながら・・・



パーツ外して磨きまして~パーツ戻してまた磨きw



コーティング施工した時にはどっと疲れが出てきたと言うw

備忘録で残して置きたいが為のブログでした(^_^;)
失礼しました~ww
Posted at 2017/08/14 22:10:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月01日 イイね!

現実逃避

GT-Rが一段落ついた後。

ミニが壊れて現実逃避中でして気が付くとエボの羽根取っていたり・・・




ライトのクリアが剥がれていたので直してみたり・・・




輸出用のテールにしてみたり・・・




ワイパーアーム塗ってみたり・・・




現実逃避中です(^_^;)
Posted at 2017/08/01 00:35:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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気付けば自動車業界30数年、車好きを忘れない為にやってます。 みんなのカーライフとの事で車の話題から外れない様にと思ってますが好きな話題になると踏外してしまい...
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