Fun@のブログ一覧

やっと現実と向き合う事になりました(^_^;)



私を現実逃避させてたのがこれ。

R50 53 56(前期)の泣き所バイブレーションダンパー
内側と外側の二重構造となっており、アクセルのオンオフで発生する急激なトルク変動からベルト、補器類を守るゴム部品が使用されています。
画像では解りませんがゴムが剥離して真っ二つにちぎれています。

私の車体に限って!?うちのツールでは太刀打ち出来ません。
ひと月経ちますがパーツも届きません・・・



参考程度に現れる症状は・・
・エアコンが不調になる
・パワステの低下によってハンドルが重くなる
・ウオーターポンプ不良による水温上昇による警告灯点灯、オーバーヒート
・オルタネーター不良による電圧低下とエンジンチェックランプ、DSC、ABSなど警告灯の点灯

１０００キロ程の長距離走行直後のトラブルだったので流石に肝を冷やしました(^_^;)
幸いにして翌日近所でのトラブル発生だったのでうちのミニは良い子でしたね≧(´▽｀)≦ｱﾊﾊﾊ



テンショナーも得意のダンパー部分が駄目でした。
アイドラーも交換ですね・・・

ついでにクランクシールとアイドラーも交換しときましょうか(^_^;)



つづく。

奇跡のPS13シルビアｗ

ワンオーナーで実装３万キロで修復暦無し。
マフラーのみの後はフルノーマルで車庫保管の車でした。
Rバンパーだけ塗ってるかな・・・

そんな車の依頼のお話でした。
ランサー磨いていたので暇に見えたのでしょうねｗ

淡色なので苦手の部類ですね～(;´д｀)
面倒な洗車と細部洗浄で日が暮れてｗ

得意のワイパーアームの塗装から始まり磨いて



磨いてｗ



細部も磨きながら・・・



パーツ外して磨きまして～パーツ戻してまた磨きｗ



コーティング施工した時にはどっと疲れが出てきたと言うｗ

備忘録で残して置きたいが為のブログでした(^_^;)
失礼しました～ｗｗ

GT-Rが一段落ついた後。

ミニが壊れて現実逃避中でして気が付くとエボの羽根取っていたり・・・




ライトのクリアが剥がれていたので直してみたり・・・




輸出用のテールにしてみたり・・・




ワイパーアーム塗ってみたり・・・




現実逃避中です(^_^;)

内外装とエンジン他諸々と～
無事レストア終了致しましたヽ(´∀｀)９ ﾋﾞｼ!!




車検も取得し生き返りました＾＾

そして先日MINIが死にました(^_^;)
奇しくも３２繋がり（ちょっと強引かな・・・）

復活の道のりは如何にｗ

良い季節なので
レストア始めましたｗ




現在、平成４年以前のGT-Rのオークション価格が上がってますね～(^_^;)
皆様、大切に乗りましょう♪