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整備手帳

作業日：2015年3月22日

トランスミッション交換

Item: トランスミッション交換
Author: marc-rider

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以内

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2月中旬ごろに加速→コースト時に2速ギヤ抜けが続くようになり、各ギヤからも歯当たり異常による騒音も発生するようになる。様々な検証をしたが、ミッション内部のリンケージに異常をきたしているとの判断に。

走行距離約15,000kmのミッションが偶然見つかったので載せ換えを車体の総走行距離72,000kmで実施。

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事前にクスコのＬＳＤの組み込み。

旧ミッションで使っていたのはNISMOのLSDですが、主に必要とされるレースが終わりオーバーホールキットが在庫無しでいつ手に入るかわからないのでクスコ製に。

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クラッチはエクセディのウルトラファイバーディスクに。

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これまで使っていたSメタルディスクは受注生産になっていました。

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ミッションケースの刻印は1.1から2.2に。
アルミ鋳造の型番？でしょうか。アルミ鋳造メーカーのロゴらしき刻印も。

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シフトワイヤーにつながるアーム形状も古いミッションから結構変更されています。カウンターウェイトのようなものが無くなっています。中身も結構変更が加えられていたと聞いています。

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終日作業で降ろし載せ作業を完了。私も作業に加わりましたが人手がいっぱいあり助かりました。

古いミッションは降ろす際にミッションオイルを抜きましたが、予想通り大量の鉄粉が混ざっており色が褐色というよりもグレーに＾＾；

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