備忘録的　ＦブレーキキャリパーＯＨ

76500ｋｍ
普通に乗ってる分には全く気にしてなかったけど、
オバハンの軽が飛び出してきたんで急制動。
ＡＢＳ付のようにカクカクしながらなんとか止まれた訳です。
制動力自体はあるけれど、あきらかにタッチと挙動がおかしい。

確認してみると、ダストシールが上下とも噛みこんでる！
下側は更に白錆と茶錆も発生し固着気味。
パッドと液は変えたけど、その他は放置気味、
おそらく17年間何もしてなさそう。

ということでＯＨ決定。

用意したもの
49006-1055　ブーツ1個
43049-1090　シール2個
43049-1059　ダストシール2個
43048-1083　ピストン2個
92043-1356　パッドピン1個

しめて7000円弱・・・・。
ピストンが痛いなあ、けど両方とも虫食ってたし。

ＯＨ後。
タッチが良くなりました。レバー根元まで握れません。
ピストン2個が均一に動いてるのでしょう、「ジュー」音が聞こえます。
年イチでの液交換とお掃除はサボると痛いですね。

キャリパーのＯＨしてて思うのは、
年代によって金属の表面処理が違うな、と。
ＺＺ-Ｒなんか表面の塗装、ボロボロに剥げてきたし、
シェルパは変質変色はないけど、擦っただけではこびりついて落ちない
（微小な凹に入って取れない）汚れもあるし、
そこいくとＶ-ｓｔのキャリパーなんか良くできるな、と。
パーツクリーナーだけで汚れ落ちますもん。

そんなところでも金属処理の技術的進化を感じる今日この頃。