新型フリードの納車

本日11月8日に晴れて嫁車の新型フリードハイブリッドGT5が納車されました。

旧フリードは嫁車なので余計なパーツもついておらず、一部自身が勝手に装着したささやかな社外品のみ先週外しておいたので、朝ディーラーに向かう前に車内の荷物を一旦下ろして、新車引き取り後元の荷物を戻すだけのあっけなく終わる納車イベントでした。

実はe-HEV車は試乗すらしたことが無く、ディーラーから帰る際の運転が初運転でしたが、操作感が先代フリードとほとんど変わることが無くて新車を初めて乗る緊張感すら感じず運転する事ができました。

その後嫁も近所の神社で予約していた新車のお祓いのため初運転しましたが、電動パーキング以外は特に戸惑う事もなかったようでした。

運転したのは自宅までの数分の距離だったので感想も正直今のところ何ともいえませんが、静粛性の向上ははっきりと体感できるレベルで驚きました。

あと、事前に予告のあった通りオプションのフロントバンパーはいまだ納期の目処が立っておらず、フォグランプ、グリルと共に今回はお預けとなってしまったのは残念でしたが、後のお楽しみが増えたと前向きに捉えることにします。今回予算オーバーでコーティングを見送った関係で、フロントバンパーはキーパーコーティングの新車割引が効く6ヶ月以内に納品されるといいのですが、現状それも難しいかもしれないので取り急ぎ自身で簡易コーティングをして、来月ぐらいには一番安いコーティング施工をしてもらおうかと思っています。

今回新車なので車内の座布団やその他細々なものも新調しようかと思いましたが、「勿体無いのでそのままでいい」と言う嫁の意見を尊重して座布団や防水のトレイ型フロアマット等全てそのまま引き継ぎしたので、車内も昨日までの愛車と小物類の配置も含めてほぼ同じ環境となり、これまた新車感をあまり感じず日常の車生活がそのまま続いているような感じになりました。

元々展示車を見た際に気になっていた新しいフリードの内装のプラスチック割合の多さは、どうしても個人的に先代に比べて質感が下がったと感じる部分があるので、今後は自身の小遣いをはたいて社外パネルの購入を検討しています。↓