まさびん改のブログ一覧

愛車のFL5シビックタイプRが納車されてまもなく3ヶ月となりますが、愛車の駐車位置は前車S660の頃から様々な野良猫たちの縄張り争いの絶えない場所となっており、車の傷汚れに悩ませられる日々が続いています。

前車では登録後の年数が経過するにつれ、猫がボディーに乗ることは止められないと諦め、布製ロールトップ上で爪研ぎをされる事だけは避ける為のトゲシートをロールトップのほぼ全面に設置する対策のみしていました。(それでもロールトップに乗られていましたが😢)

S660のボディーに付けられた猫爪傷は、リアのエンジンフードの窪み辺りやフロントボンネットの傾斜部分等に付いていましたが、買取店査定前に極細コンパウンドで慎重に磨きを入れて傷を全て消す事ができ、結果として高額買取に漕ぎ着けることができました。↓


とは言え今回の愛車乗り換えにあたり、特に傷の目立つ黒色のリアスポイラー等への爪傷だけは防ぎたかったので、納車前からボディーカバーを入手しておき、カバー装着による傷対策をすることにしました。

ボディーカバーは車種専用設計で評判の非常に高い仲林工業製カバーの中古美品を入手し、実際にほぼ毎日使用した感想としては、予想外の着脱のし易さと裾絞り腹下ベルト固定&膨らみ防止の風抜きによる強風時のカバー密着性の高さとそれに伴うカバー擦過傷の付き辛さ、そして何より大雨が降ってもボディーの水濡れ等一切なくボディーは納車時と変わらずピカピカの状態を維持しており、使い勝手の良さ、性能の高さ等に感動し個人的には手放す事ができないナンバーワンの愛車用品と化しています。↓


しかしながらカバーへの猫の爪ダメージは深刻で、猫が日常の巡回等でルーフ部分に乗り降りするだけでも、登る際に爪をかける場所や降りる際のポイント、その他フロントやリアガラス部分等の傾斜で滑る為踏ん張る箇所の爪傷が目立つので、それらのダメージを低減する為の安価なハーフカバーを重ねて装着し、爪傷及び紫外線劣化対策を施している状況です。

格安犠牲カバーはハーフタイプなので、装着も簡単でメインカバー保護効果も間違いなく高いのですが、残念な事に最近になって仲林工業カバーと犠牲カバーの間に猫が侵入して寝床にされる様になってしまいました。

対策として100均トゲシートで無く、ホームセンターで発売している透明トゲマットを連結して計４枚をリアスポイラーとルーフの間の本カバーがハンモック状になる部分で、犠牲カバーの下に潜り込み寝床と化している場所に設置してみた所、猫の侵入した形跡がなくなったので諦めた様で、一安心していました。↓


しかしながら今度は他の隙間から犠牲カバーの下(恐らくフロントガラスの付け根辺り)に潜り込むことを試みた様で、フロントフェンダー付近てハーフカバーで覆われていない部分に爪傷がある事は確認していました。ただ、リアと違いフロント部分は犠牲カバーの隙間が小さいので未遂だろうとタカを括っていました。

そして先日ちょい乗りする為犠牲カバーを外した所、犠牲カバーで覆われている本カバーの前席助手席側ガラス及びドアミラー付近に広範囲に爪傷が多数ついていたので大変ショックでした。↓


恐らく従前のリアスポイラーとルーフエンド間の寝床がトゲシートで覆われて使えないので他の寝床を探すにあたり、カーポートで完全に覆われていて水濡れの心配がない助手席側のドアミラー付近の大きく空いているハーフカバーの隙間にジャンプして飛び込んでみるも、引っかかる足場がないので爪を立てて広範囲を滑って引っ掻きまくった末落下した模様です。(リアの部分の様にフェンダーの膨らんだ箇所の足場的なポイントや、本カバーが自重でたわむ事がなく入り込む隙間が殆ど空いていなかった為と思われます。)↓


写真は助手席側ドアミラー付近の状態ですが、擦り傷は下地まで貫通することはなかったのですが、ドアミラー付近の少したわみが出るところには爪を引っ掛ける事ができた様で、点状の穴が結構空いていてショックでした。ちなみに犠牲カバーの方は素材的にも弱いせいか2ヶ月程度の使用で既にそこら中に穴が開いています…その分はメインカバーを守ってくれていたと思えばまだマシなのかもしれませんが。↓



ただ、助手席窓部分からの侵入に失敗して猫にとって不愉快な場所認定をしてくれたのか、ここ数日は縄張りの主となっている猫が近付かなくなりました。

もう暫く様子見して犠牲カバーの下に潜ろうとする形跡がなくなる様であれば、屋根全面に透明トゲシートを置く形でカバーの一枚運用に戻す事ができたらと思っています。

仲林工業製カバーの脱着はそれほど苦にならないのですが、その上から更に犠牲カバーを装着するのは正直なところかなり面倒な作業だったので、今後の猫の動向に注目しています。

自身も猫を飼っていたのである程度習性は理解しているのですが、猫が自身の愛車付近は安全かつ快適な場所で無くなったと認識した可能性が高いので、長く続いた猫との戦いもしばらくは停戦になることを期待しています。

とは言え、縄張りの主である猫は大柄で近所の猫たちの中でも結構強い個体だと思われるのですが、その猫のナワバリが空いたせいなのか、先日別の野良猫が愛車付近くをウロウロしていた為、新たな戦いが始まる可能性も有り気は抜けません。

最後に、今回のメインカバーへの猫爪によるダメージですっかり意気消沈していた所、フリマアプリで現在愛用しているカバーと同じ仕様となるフルオプション(膨らみ防止通気筒左右2ヶ所、裾絞り加工及び腹下通しベルト2本)構成の中古品が前回よりもさらにお安く出品されていて無事入手する事ができたので、心の安定を得る事ができました。もし猫爪が原因でカバーの裂け等発生により早々に交換が必要となった場合、高額となる新品での購入も止むなしと考えていた事もあり、タイミングよく出品があって良かったです。↓


こちらの予備カバーは近日中に裏起毛部分の清掃手入れを徹底的に行った後湿気対策を施して、室内暗所にて保管しつつ3年〜4年後のカバー経年劣化に伴う交換時に備えたいと思っています。

嫁がファンクラブ会員となっているSPYAIRのライブTOUR 2026 -RE-BIRTH -が名古屋市内のホールで開催される事が決定し、早々に抽選申し込みをして無事当選したので昨日夫婦2人で3度目のライブ参戦をしてきました。

初回、2回目とも名古屋駅近くのライブハウスZepp Nagoyaのスタンド席で、入場の整理番号が早い方だったのでいずれもほぼ最前列帯をキープできましたが、今回は完全指定席なのでどの辺りになるかドキドキしました。

結果的としてはステージほぼ中央の前から6列目という神席だったのでとてもラッキーでした。

指定席なので、Zeppスタンド席の様な気付けばいつの間にか他のファンの方々がライブ中に少しずつスキマをぬって移動して行って自分達よりもかなり前にいたりする事が有ったりする事も無く、途中のMCタイムなどでは座って休む事などもできたりして、体力のないおじさんには助かる会場でした。

今回のライブは、嫁車のスケール除去剤お試し作業を午後の出発時間ギリギリまで作業していた関係で現地入りが遅くなり、会場に到着した時間には既に物販先行販売が終了していました。会場入場列もかなり伸びていて、ホール内に入った後すぐに物販に並びましたが、残念ながらツアーTシャツ、マフラータオル共に売り切れてしまい、嫁が一本だけマフラータオルとキーホルダーをゲットできた程度でした。

マフラータオルを回す曲が他の会場のセトリから予め分かっていたので、念のため嫁が持参していた過去ツアーのタオルを貸してもらってライブに臨みましたが、やはり最新のツアーグッズを買えなかった事は少々寂しい所です

今回もステージから至近距離の席だったので夫婦ともに大興奮で、ライブの最後までテンションマックスで楽しむ事ができました。

そして今回のライブ後にステージから撮影された写真をX公式のポストで確認したところ、前回の様に前の席のファンが広げたタオルに隠される事なく満面の笑みでガッツリ自身と嫁が写っていることを確認する事ができたので良い記念にもなりました。

また次回のツアー開催があれば、遠征も含め是非参加したいと思います。↓

毎月のランニング成果備忘録です。
3月は年度末で仕事も忙しい中体調を崩す事なく、ほぼ毎日走ることができた結果、久々に170km超えを達成することができたので良かったです。

例年3月下旬頃は桜が満開になるので長距離ランニングをする際、写真を撮る事が楽しみの一つになっており、今年も撮影しました。写真は3月29日時点で、満開まであと少しといった所でしょうか。↓


せっかく綺麗に咲いた桜も、その後の雨や強風で一気に散ってしまい、本日小雨の降る中走った際は道路に濡れた花びらがびっしり張り付いている状態で、今年は綺麗な花を眺めながら走ることができる期間が短くて残念でした。

4月に入ってからも仕事は慌ただしく、待ち侘びていた週末の休日となる本日も生憎の雨で、愛車を動かすことすらできず、未だ走行距離は未だ170km代と1ヶ月のランニング距離と変わらない状態です。ここまで乗っていないと流石にバッテリー上がりの心配もあるので、近日中にバッテリー補の充電だけは行っておこうと思います。

なお相変わらず中東情勢が不透明なので、今後のカーライフはもとより、そもそもの日常生活自体の不安も尽きない所ですが、個人の力ではどうにもならず、なる様にしかならない事ですので、今の時間を楽しんでいこうと思っています。

本日はクチコミで面白いと聞き嫁に話をしてみた所、是非行ってみようという話となり、家族で名古屋市内に今年1月にオープンしたばかりの東海地方初の大型XR(現実と仮想を融合する技術全体（AR, VR, MR, SRの総称）)エンターテインメント施設のIMMERSIVE JOURNEY名古屋に行ってきました。

この施設は、ヘッドマウントディスプレイ(いわゆるVRゴーグルのようなもの)を装着し、最新のXR技術を用いて360度の仮想世界を自分の足で歩き回る、没入型エンタテインメント施設であり、現在開催されているコンテンツは、「Horizon of Khufu（ホライズン・オブ・クフ）」で、4500年前のピラミッド内部を探索できるという内容でした。↓


実際に行った方から聞いた感想としては、「とにかくリアルすぎてビビるのとすごい没入感で圧巻されるから、そういったコンテンツに興味がある人には絶対オススメ！」との事で、まさしく自身がそういったコンテンツにすごく興味があったので楽しみにしていました。

所要時間は事前説明15分、体験が45分の約1時間で、料金は休日だと大人一人5,000円とややお高い金額でしたが、金額に見合う楽しい体験ができて大変満足しました。

嫁は乗り物酔いするので事前に酔い止めを飲んでから臨みましたが、当方は乗り物酔いはしないので特に対策もせず油断していました。今回の体験が終わった後少し足元がよろける感じになり、家に帰った後疲れがどっと出て少し寝込んでしまいそうなレベルだったので、これがいわゆるVR酔いなのかもしれません。散々説明時に「気分が悪くなったらゴーグルを外してください！」とアナウンスされていた事も納得でした。

とはいえ、シーンが変わるたびにリアルな映像世界に圧倒されっぱなしでロクに説明も聞けずじまいで終わってしまった部分も多かったので、できればもう一度行ってみたいのですが、気軽にリピートできる価格では無いところが悩ましいです。
嫁などは「江戸時代等、昔の日本の体験などがあったらいいなあ」と言っていましたが、新しいコンテンツが開催された折には是非また行きたいと思っています。

あと、本日趣味で続けているランニングのアプリ(NIKE run club)で、トータルのランニング距離10,000kmを達成することができました。キリ番の9,999キロも記念に収めたくて、最初に5キロ走ったあとキリ番の写真を取り、その後1キロ走って大台達成となりました。↓



ランニングを始めて7年目にしての大台達成で、アプリ内のランレベルアップがあるかと期待していましたが、何も変わらないので調べてみた所、最高ランクの「ボルト」は15,000kmでした。
今のペースだと最低でもあと4年間は続けないと達成できないため流石に心が折れそうになりましたが、まだ体力的に走ることができるうちは頑張って継続して、最高ランク到達することを目指して引き続き精進したいと思います。

毎月恒例のチラシの裏ランニング記録です。
2月は一回だけ土日とも走らなかった週末があった関係で、少し距離が伸びませんでしたが、大きな怪我も無くほぼ毎日継続する事ができて良かったです。

先月からずっと右股関節に違和感があるのと腰痛が収まらず、腰痛の方はランニングをすると少し楽になるものの、翌朝は腰が痛くて布団から這い出す様にして起床するのが毎日続いています。また右股関節も走り始めは痛み、違和感があるところ、走っている途中であまり気にならなくなるので騙し騙しで走っている状況ですが、特に平日は昼休みの短距離のランニングしかできないのでかなりペースが落ちてしまっています。来月も痛みが続く様なら気が乗りませんが、整形外科受診も検討しなければなりません。

なお、先週は久々に雨が降ったのと本日はものすごく風が強かったので、ランニングをした後の汗かきついでにシビックのボディーカバーの砂落とし等を行いました。↓

砂落としは、仲林工業さんのボディーカバー手入れのページに紹介されているもので、自宅2階のベランダ等から内側の起毛部分が外になるようにして、欄干に引っかけて布団を叩くように軽くはたく事で、砂や目に見えない塵、埃を払い落とすことができるものです。

カバーの表面も黄砂や花粉でひどい状態でしたが、ここはいくら綺麗にしても即汚れるので放っておくことにして、ボディー傷防止のキモとなる内部の起毛部分の砂埃等を徹底的に取り除くことにしました。↓


車の側面部分は下部からの砂埃が風で舞い上がって内部の起毛部分に付着すると思われるので、掃除機で念入りにブラシノズルを使って掃除しました。また、ルーフやボンネットに接触する部分も広範囲のブラシローラーで徹底的に綺麗にしました。

愛車納車後、カバー自体が中古品だったので使用開始する前に徹底的に手入れしたのですが、今回も掃除機をかけたら結構な汚れが取れました。↓


ボディーカバー装着のおかげで、先週キーパーラボでコーティングメンテナンス兼純水洗車をしてもらってピカピカになった状態を完璧にキープしていたので、大変満足です。

相変わらず野良猫が隙あらば車に乗ってくるので、カバーは手放せなくなりました。脱着も随分と手慣れてかなりスピードアップしたので、これからの花粉黄砂の季節やその後の梅雨の季節に入っても、車がドロドロになることをかなり防ぐ事ができる様になった事は、個人的にとても助かります。