まさびん改のブログ一覧

本日GOLFの1年点検を行ってきました。９月納車だったので、1年点検（次の車検も）は9月だと思ってましたが、実際は8月末登録で、点検は前月の７月から可能との事でしたので、早々と実施しておきました。

普段総走行距離は表示していないので（ACCをいつもONにしているため）改めて、点検記録で2年乗ってまだ距離が「8390km」、というのを見ると、やはり少ないなぁ、と思いました。

冷静に考えると税金や保険料、そして毎年の点検、車検と結構な維持費がかかり、普段使いは嫁車のフリードをうまく使い分ければ、私の車は無くても実際のところ生活に支障はそれほど無いのかもしれません。

でも、自分の好きな時に乗れる事、運転を楽しむことができる事、そして日々の仕事のモチベーションを高めるための、貴重な自分の時間を過ごす手段の一つとして、洗車したり細々と手を加えたりと、まさしく趣味の時間として楽しむための玩具として、私にとって愛車は必要不可欠な物だと思っており、頑張って維持（散財？）しています。

１年点検は、購入時にプロフェッショナルケアなる、初回車検までの点検メンテナンスパックに入っておいたので、費用負担も無く、コンディションも良好で、エンジンオイル、エレメントも交換したので走りが軽くなって快適です。

なお、購入直後のオーナーズクリニックなるものに参加した際、GOLFのエンジンオイルは結構減るので定期的にレベルゲージを確認して、減ってたら注ぎ足しに来てください、などと言われていましたが、実際のところ高速等ではかなり高回転まで引っ張ってエンジンをぶん回したりするので、高出力エンジンでオイル注ぎ足しという行為自体、本当に大丈夫なんかいな？と迷っているうちにオイル交換の時期に至ってしまいました。

大学生の頃に無理して買ったR33スカイラインの時は、無駄に高い化学合成オイルを、それこそ3000キロ毎に交換しており（車雑誌や周りの友人の影響でそれが当然と思ってました。また、素人で実際のところ良くわかっていないくせに無駄にレベルゲージをチェックしては、オイルの汚れ、粘度、劣化や酸化等について車好きな仲間たちと薀蓄話に話を咲かせていたものです・・・）、その後のオデッセイ等でも基本的に一定の走行距離を走ったらショップやディーラーに行ってオイルをわざわざ交換していました。

ただ、前車のBMW3シリーズからは、「輸入車のオイルは高性能ロングライフなので20000キロくらいは全く交換不要」と最初にディーラーで言われて、妙に感心し、その後点検時等にディーラーに勧められた時ぐらいしか交換していなかったと思いますので、長く乗った割には殆どオイル交換をしていなかった気がします。

でも、最近サス取付等でお世話になっているショップでは、GOLF７Rも含め、輸入車のお客さんが非常に多く、しかも多くの方が定期的メンテナンスとしてエンジンフラッシングや高性能オイルの交換をされているのを見ていると、自分ももう少しマメに交換した方がいいのかなぁ、と考えてしまうところもあります。

若いころのように時間も根気も体力もある状況ならば、自身で好きな銘柄のオイルを買ってきてマメに交換作業をするのでしょうが、今の自分にはとてもそんな気力もなく、これからも「オイル交換」については永遠のテーマとして、あれこれ悩んでいくのかもしれません。

先日業者さんで愛車のガラスコートを依頼し、１週間車を預けて本日引き取ってきました。
プロ施工のガラスコーティングは、前々車のＲＢ１オデッセイの時以来ですので約１２年ぶりになります。
当初は、ボンネットの鉄粉のざらつきが気になっていたので、自力で粘土クリーナーを使ってきれいにしようと思っていたのですが、洗車するたびに増えていく水染みがどうにも我慢ならず、ＤＩＹでの下地処理～コーティングはあきらめ、業者さんに依頼することにしました。

近所にＫｅｅｐｅｒ　Ｌａｂｏがあるので、一番安いピュアキーパーでいいかな、とも思っていましたが、染み部分をいくつか自分でコンパウンドで磨いてみて、膨大な数の染みをまず処理しておかなければならない、ということを考えると、やはり一度大がかりに全体の磨き処理をしたうえでコーティングしないと意味が無いかな、と感じて、専門店をいくつか当たりました。

当初はせっかくコーティングするのだから、撥水バリバリのタイプでと考えていましたが、業者さんに相談する中で、濃色車で染みの防止もしたいのであれば親水タイプでないと、せっかくコーティング施工してもまたウオータースポットで悩むことになる可能性が高い、とのアドバイスを受け、親水タイプを施工することにしました。

仕上がりはやはりプロ施工なので、多数のうろこ状の水染みはもちろん、特にボンネットに多数あった細かい線傷もすっかり無くなり、まさしく新車同様の綺麗な状態になりました。

今後は洗車も楽になるし、何より洗車後の艶等で達成感を得られると思いますので、モチベーションも高まります。また、そこそこの金額をコーティングにかけたことで、今後汚れたままでも放置せず、ボディのメンテナンスに気を付けるようになると思いますので、愛車のコンディション維持という面でも施工して良かったと思います。