チラ裏備忘録　4月のランニング成果

例月のランニング成果備忘録です。
4月は自身が久々の職場異動となり環境が大きく変わった関係で、平日昼休みのランニングが難しくなった事に加え、思いの外仕事がハードで休日ランニングも捗らなかった事からあまり距離を伸ばす事が出来ませんでした。

4月は月末まであと1日残っていますが、明日は出張が入っており昼休みのランニングは時間的に難しそうなので、今月の走行記録は136.2kmでフィニッシュとなりそうです。

なお今年の我が家のゴールデンウィークの予定は、飛び石連休につき泊まりでの家族旅行無しにして、日帰りで鮎を食べにいくくらいの予定しかしていないので、その分ランニングを頑張って距離を伸ばしたいところです。

ちなみに先日ランニング中に見かけた車ですが、車上荒らしにあったようで痛々しかったのが翌週もそのままだったので思わず写真を撮ってしまいました。

この車はランニングコースにかなり昔から停まっていて、過去には放置車両撤去の黄色い警告張り紙が貼られたりしていた事もあったような気がしますが、何故か撤去されていないので、単なる青空駐車車両なのかと思っていました。ただ最近は全く動いてない感じだったのでやはりただの放置車両だったのかもしれません。

いつも走っているランニングコースは河川敷沿いなので放置車両も多く、警告書が貼られた車はしばらくすると撤去され、空いたスペースに新たな放置車両が収まる傾向がありますが、何故か一定の車は警告書が剥がされてそのまま駐車されており撤去されずそのままだったりするので、どのような基準で放置車両として撤去対象になるのか興味深いです。↓



あと一昨日の日曜日に久々に愛車S660の給油を行いましたが、なんと前回の給油が11月16日と5ヶ月以上前でした。

過去のブログを漁ったら10月末の走行距離が14,351kmで、本日買い物等で久々に少し乗った結果14,400kmになったので、6ヶ月でたったの249kmしか乗っていませんでした。確かにここ数ヶ月を思い返しても、3月に異動が決まって前職場の私物等を片付けたり休日出勤時に愛車を使った以外、基本的にずっと不動車状態だったので、バッテリーのヘタリが相当気になります。↓





最後に先日S660のフロントサスのリコール連絡がお世話になっているディーラーの営業さんからあり、5月中旬に作業してもらうことになりました。

箱替えにあたりS660下取りには出さず、今のところ買取店への売却を考えていますが、まだまだ次の愛車の納車はずっと先なので引き続き日常の足として使う以上、リコールでの修理は必要だと思います。とはいえリコールでのフロントサスのみ交換というのは正直引っかかるところがありました。というのも前車のゴルフRでDSG不具合による保証交換に際し、足回り部品を外した関係でアライメントが大きく狂った苦い経験が蘇るのと、フロントサスのみ新品になってしまうと、走行距離は少ないものの経年劣化したリアサスとのバランスが悪くなりそうで気分的にモヤモヤするので、そのままでも良いかなと後から考えたりしました。

しかしながら安全性に関わる部分であり、万が一何かあってからでは遅いですし、もしかすると次車の納期が予定より早まる事が無ければS660は来年1月に車検を迎えるので、ここでナンバーを切って実家の空きスペースに保管することも有りかな、と最近考えてたりしている事もあり、長期保管する可能性も踏まえて予定通りリコール交換してもらうことにしました。

正直なところ次の車が納車されてもS660は手放す事無く月極駐車場を借りて2台持ちをしたいのが本音なのですが、それだけは絶対に家族から許してもらう事はできそうにありません。今後長男が自分用の車が必要になったとしても、わざわざ限定解除してまでマニュアル車に乗るとは到底考えられないので、今後娘が大学生になって免許を取るにあたり、マニュアル車に興味を持ってS660を愛車にしてくれる事にわずかな希望を持っています。こちらについてもかなり期待薄ですが、何とかS660手元に残す手立てを引き続き模索したいところです。