本日の燃費のお話

今日は自宅の県道から国道１６号～旧４号へ幸手に向かい、幸手でお昼して鷲宮神社へ。

その後は東北道を使いアキバ方面へ、今回は飯田橋で降りてみてアキバ付近で中央通りを通過するつもりが１本道間違えて右折できないので４号線へ一回出て引き返しでＵＤＸへ突入。

帰りもいつも通り京葉道路１４号～錦糸町インターから入り四街道で降りて帰宅。

走行距離１８３．８ｋｍですが、画像を見ての通り一番上のメモリが減りませんでした。

いつもは良くても１６０ｋｍ時点で減りますが、今回は家まで頑張りましたね。

１６号線は法定速度の６０ｋｍ/ｈで走り、４号線も５０ｋｍ/ｈで走りました。

一般道、鷲宮までも４０ｋｍ/ｈきっかりで走ります。

でもこの時点では実際燃費が悪いです。

アキバへ向かう東北道～環状線も勿論法定速度で走ってみます。

８０ｋｍ/ｈ～一部区間が６０ｋｍ/ｈですね。

最後に帰り道は錦糸町、小松川線～京葉道、時速６０ｋｍ/ｈで。

で、ここで少し速度上げて７０ｋｍ/ｈきっかりで東関東道も７０ｋｍ/ｈで。
（本当は８０ｋｍ/ｈ制限ですが）

家まで燃費は落ちませんでした。

結論を言うと、８０ｋｍ/ｈでは若干燃費が悪いし、６０ｋｍ/ｈでも燃費が悪いです。
（過去に遣りましたので。）
７０ｋｍ/ｈが最適な時速度と燃費の組み合わせになります。
因みにヴィッツＲＳのノーマル１．５で再現できます。
下手なハイブリット車より燃費良いです。

自分のはターボ付ですが関係ありません。
現にリッター２０ｋｍは記録していますからね。
グレードは関係ないですねもはや。
逆に言えばノーマルＲＳの方がターボ積んでいるよりもはるかに燃費が良くなる筈です。
重さ的にね・・・

高速で飛ばしているハイブリット車は燃費がガタ落ちしている筈です。
テレビでも遣ってましたが遠出はガソリン車の方が有利なのですよ。