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フロントタイヤハウスの裏側のカバーみたいなもの。（画面ど真ん中）

この部分って修理できるのかな？

交換するのですかね？

一部が出ちゃっててタイヤには干渉しないのですが、気になって仕方ないです・・・

因みに助手席側も同じように外れかけています。

一応部品屋さんにも聞いてみますけど・・・

直すところがいっぱいあって大変です（>_<）

段々とクラッチのすべりが激しくなってきているような気がします。

３速、４速でも踏み変えただけで無駄に４０００回転くらいにあがり、オートマみたいな加速もする・・・というか、うなるだけで進んでいる感じがｏｒｚ

年明け以降にお金が溜まったらＤラーに預けようか考えています。

いくらターボを積んでいる車とはいえ、走行に踏み変えてタコメーターが無駄に上がるのは流石におかしいですよね・・・

これまた交換代が高いのですよね（＾＾；

トレノの時に５万はかかったから。

ＳＡＢ長沼店にてオイル交換してきましたが。

今回は１Ｌ缶を３本買いで６０００円コースに。

いつもは４Ｌ缶で余らせて廃棄しています。

でも、何かおかしいです。

３Ｌ分入れてゲージの半分より少ないなんておかしくね？

４Ｌ缶を使うと余るのに、何で３Ｌ分入れて半分より少ないの？

特殊オイルフィルター（追加メーターをつけている為専用装備なのです）も交換しましたが影響は少しの筈なのに・・・

意味がわからんです（－－；

あとは、点検までの凌ぎでなるべく走らないようにしますが、何か納得いかないです。