沙乃助のブログ一覧

自分の車が弄りなしで何時まで走れるのか？を想像しますｗ

スタイルで車高を落としたり・・・

はたまた走りを追求の上でチューニングしたり・・・

個人個人様々な愛車ライフをたのしんでいますよね。

自分の場合は元のノーマルＲＳにＴＲＤで組んでもらったターボもの。

それだけでもチューニング車ですが（＾＾；

でも、これは純正に仕様のチューニングだからライトのライトチューニングとでも言いましょうか？ｗ

同じＲＳターボ乗りでも何処かしら弄る方も居ます。

その弄りある車と自分のノーマルチューニング車？で、どれだけ差が出てくるのも面白そうな・・・

怖いのはタービンブローくらいだからそれさえ気をつければ？

別にサーキットに走るわけでもないし。

かなりもつ筈・・・かな～（＾＾；

でも、たまにひっぱるから危ない面もｗｗｗ


ただいま１１万５０００ｋｍオーバー

・・・つか、最近自分の型式よりも新しい９１の方で１５万ｋｍ以上はしって居る方も聞きます（＾＾；；；

もう、最終型に近いのか？

ヴィッツの現行の型式がＮＣＰ１３１って・・・

初代がＮＣＰ・ＳＣＰ等１０～１３

２代目がＮＣＰ９１とか・・・

新型現行が・・・ＮＣＰ１３１ですか。

というか、ＶＶＴＩエンジンの兄弟車が多すぎでこんなになってしまうのか？

これ以上の型式ってもう無いような気がします・・・

洗車ちうに右側のアイラインが取れそうだつたので外してしまいました・・・

やっぱり熱で接着が全然持ちませんでした。

どうせなので両方外したら案の定、割れてしまいましたｏｒｚ

両面テープの糊は取れても熱で糊の皺跡が残りどうにも。

そこで無謀にも泡状スプレーの糊剥がしを吹いての悲劇・・・

今度は泡の白い跡が残り色々試しましたが取れないという（Ｔ＿Ｔ）

そのままアキバへ行き買い物して帰りにＳＡＢ長沼店でピカールをｗｗ

駄目元で試した所、白いのは取れましたｗｗ

あんだけ色んなコンパウンドやら親父にも手伝ってもらって取れなかったのにｗｗｗｗ

流石ピカール、御見それしました。

先日、日曜日にＳＡＢ長沼店にてオイルとエレメント交換しました。

３０００ｋｍ過ぎたのに気づいていなかった件ｗｗ

８月豊郷遠征もあるし出かけるまでにはいい感じになるでしょう。

で、いつものモービルワンターボ用を買おうとしましたけど・・・

ない？

店員に聞いたら６月あたりで模様替えしたというので・・・

仕方なしに前回の仕様の数字で調べてもらい購入しました。

違和感ない走りをするので問題ないみたいです。

覚えておかないと忘れそうです。

さてさて、今回の遠征で燃費がどうなるか楽しみです♪

新型ヴィッツのワイパーはフロント１本でしたね。

この間ノーマルとすれ違いした時違和感を感じたのはそのせいでした。

１本だとどうなのかな？

使用時を見てみたいですｗｗ