沙乃助のブログ一覧

長めの文章なのでご了承くださいｗ

１６歳で原付免許を取りました。

ＹＡＭＡＨＡ　ＪＯＧ　Ｚ　シンプルに黒ｗｗ

当時、マフラー交換がよく流行り、自分も遣りたかったのですがお持ち帰りが出来ず断念（ぇ

なので他を弄ってましたｗ

サスショックをハードスポーツ仕様にしたり、インテークチャンバーを付けたり。

あとは、りミッター解除機を付けたり。

ナンバー浮かせステーを買ったり・・・

それだけ・・・（爆）

１８歳で普通免許を習得。

２０歳にて新車を購入しました。



トヨタ　スターレット　ＧＴ－ＴＵＲＢＯ　１３００　ＥＰ８２式　オートマチック　（３年間）

初心者マークを付けていきなりどっかんターボですｗ

１３０馬力の当時としてはかなりのじゃじゃ馬マシーンでした。

メーターがゼロ水平なのがとても好きでした。

弄りは殆どなくブースト計とアペックスメガホンマフラーを装備。

あとはホイールを９回に渡り購入。

特にお気に入りだったのが５次元の赤いスポークホイールと、エンケイのＲＰ－０１でした。

カーステ関係は当時のイコライザー画面の付いてたケンウッド。

リアのスピーカーの文字が緑色に光るお気に入りでした。

ナンバーも「９９－６７」から字光式の「１２－０９」に変更。

光るナンバープレートをただ単にやりたかっただけですが（＾＾；



トヨタ　スプリンタートレノ　ＢＺ－Ｒ　１６００　ＡＥ１１１式　６速マニュアル　（５年間）

オートマを３年乗って今度はマニュアル。

案の定エンストの嵐ｗｗｗ

慣れるのに２ヶ月かかったのは内緒です（笑）

レビン、トレノの最強エンジン最終型は今でも人気ですね。４Ａ－ＧＥはとても魅力的なものでした。

が、何せハイオク、燃費が悪いのでかなりきつかったです。

１回の給油で３００ｋｍ走れるかどうかの燃費。

車的にはずっと乗りたかったです。

マフラーをＨＫＳハイパワードラッガーを装備してエンジンを回してやると凄く乾いた音がしてました。

ただ、タイコが大きい為縁石が有る駐車場はよく、「コーン！」って音を鳴らし傷を付けてました（笑）

３年くらいで今度はＴＲＤのマフラーに買い替え、純正ちっくにしました。

音は悪くないですが、迫力はかなりダウンでしたね・・・

この頃はかなり金を持ち腐れしてたので色々とパーツを買ってました。

ＴＲＤの大型リアウイング。高速走行はかなり安定してました。ぶれませんね。

ＴＲＤのスーパーストラットサスペンション。かなり地面を低く走る間隔でした。ストリート用にしてはかなり硬いサスでした。

ＴＲＤのタワーバーとＴＲＤのフロントスタビライザー。リアは変える必要がなかった為、フロントのみ買いました。

タイヤは２０５／４５／１６でインチアップ。ホイールはスピードスターを装備。知ってる方は自分がヴィッツに履かせてたシルバー深リムで思いふしがある筈ですｗ

内装はメーターカバーをＴＲＤのカーボン製に付け替えしました。

当時出てたフルスケールメーターが欲しかったのですが手が出ませんでした（＾＾；

なんだかんだＴＲＤの装備づくしでした。



トヨタ　ヴィッツ　ＲＳ－Ｔｕｒｂｏ　モデリスタ仕様　ＮＣＰ１３　５ドア　（６年と９ヶ月現在）

ただのＲＳを買うのはつまらないと思い、特別仕様のターボを選びました。

普通のカタログにはない裏の設定の車です。

あ・・・でも雑誌で発表されてるからマニアにはわかりますねｗｗ

当時２月頃にＤで注文して納車が６月までかかったのは長かったです。

理由はＴＲＤの専門なる工場へ持って行きターボキッド装備、そして検査もしなくてはならない為でし
た。

初めて目にした長く付き合う相棒はなかなかごっつく感じました。

なにせ可愛い車が武装すると不陰気が変わるものです。

５年近くトレノでマニュアル慣らしをしたので余裕でしたね（＾＾）

完成されたＴＲＤ仕様なので殆ど弄る所がなく初めはモデリスタのマフラーとウエッズ製ホイールのみにしてました。

今は車高をもう少し下げたいですが今でも十分安定してますのでサスは弄らないと思います。

ただ、タイヤハウスの隙間は何とかしたい気分はありますね。（スタイル的な問題）

後付けでモデリスタ部品でタワーバーを注文して付け、ＴＲＤカーボンボンネットも付けました。

純正性能なので車検も当然通ります。が、なかなかボンネットが開かないのがキツイです。

某方曰く少し強引な付き方が付いているみたいで歪んでいるようにも言われました。

内装はディフィーの追加メーターのみ、ブースト計と水温計と油圧計の３連メーターになってます。

ただ、ブースト計だけ古くライトアップが違いますｗｗｗ

ただ今、９８０００ｋｍオーバーになりました。

まだまだ頑張って走れそうなので可愛がっていきたいです（＾＾）


長い話でしたが読んでくださり有難うございました。