ぐりはちのブログ一覧

先日、取り付けＭＴマウントブッシュのナットを
締め付けようと工具で回した所

https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/854/776/2854776/p3.jpg?ct=0a4c845725f7

軽い？


と思った瞬間

ぽろり

と何か落ちました




車体側より止めてあるボルトが


うち折れた！


どうしよう～と暫らく考えて・・・


エポキシ系の接着剤セメダイン

で何も無かったように付ける事に(^O^)


つっかえ棒で暫らく固定


それで日曜日、走りに行きました(^_^;)


でも次の月曜日

まだ付いてました





シフト周りをばらした状態



現在シフト周りのパーツの入荷待ちです


週末には治りそうです(^^)/

リビングでロータスを再生している番組を見ていたところ

嫁が帰ってくるなり

ごめ～ん


いや～な　予感


外で出て確認してみると

無数の傷が！！

パッソの方はほとんど傷が入っていない(~o~)





コンパウンドでごしごし磨いても

ご覧の通り(T_T)/~~~


ま、うちに来て９年その間

１回もぶつけられていないし

程度が程度なので許すことにしました



傷はまたぶつけられるかもしれないし

僕が傷を入れるかもしれないので

暫らくは保留しておきます


今度のオフでは見ないでね(^^)

残念ながら入院しています




ドレンの所より外側にクラックが見受けられました


私の締め過ぎが原因との事(>_<)


メニューは中古ＭＴをそのまま交換



走行１６０００キロの物を入手してもらいました(^O^)／


ついでにクラッチを新品に


あとは・・・。


先日ＧＥＴしたステアリングがやっと届きました




黄エッセに付けるのですが銀にも付けたいかも(^_^;)

この出品者、俺的には悪い評価が付きます

なぜなら電話番号をどうせ連絡が付かないからと教えてもらえませんでした


ま、そこでキャンセルしても良かったのですが

５１０円で落札できたので(^^)


これは嫁にも息子にも評判が良かったです。

ミッションオイル交換しました



ドレン軽めに締めました


オイル漏れました


しばらく経っても

止まりませんでした(T_T)/~~~

とりあえず、またオイルを抜き

原因探し

ボルトにシールを巻きつけ上側のボルトを付ける

でも、まだ漏れる・・・




では原因は？

パッキンの再使用？



一部穴空いているし・・・




ケース本体に小さな突起物あり


細かいヒビが！？

かすかに見える(＠_＠;)

（（1枚目の画像右下部分）

ケース本体に不具合？？




このままでは他車に迷惑かけるので入庫


暫らく入院です


不幸にも代車は無いし仕事が詰まっていて時間がかかるとの事


悪い事は続く時は続くね(^^)

少し前ですがＴＶであっていた物

息子が始めてサーキットを走った夜だったから

タイミングが良かった(^^)



ロアアームボルトがなめかかっていたので

発注、そして交換




ふとミッションレバーの根元付近を見ると・・・




オイル滲み

ブーツやボルトにオイルが付着してました


原因は・・・(>_<)