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  5. あの日あの場所で【419系食パン電車】 [KENBOU]
イイね！
   
2011年11月23日

あの日あの場所で【419系食パン電車】

みなさんこんばんは。
最近完全に鉄道回顧BLOGになってしまっています^^;
だってネタ無いし！（笑

と、いうことで第4弾は583系から「魔改造」を受けて生まれた食パン電車ことゲテモノ419系を取り上げましょう～！




↑583系の面影を残す月光型を先頭に九頭竜川を渡る。
2009年秋撮影




↑新疋田の鳩原ループを越える419系。
2006年夏撮影




↑これぞ食パン！魔改造の様子がよくわかります（笑
2006年夏撮影




↑真夏の食パン。日に焼けてこんがりトーストになっちゃいそうです（笑
2009年夏撮影




↑新北陸色の競演。
2006年秋撮影




↑福井駅にて、月光型の並びが偶然実現！
2009年夏撮影




↑敦賀駅では485系雷鳥との並びも！
2008年冬撮影




↑夕日に照らされひた走る食パン電車。


419系に関しては以上！
う～ん、そろそろ北陸ネタもなくなってきたなぁ・・・次はとりあえずトワイ？
ブログ一覧 | 鉄分補給 | 日記
Posted at 2011/11/23 17:24:26

   

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419系 食パン電車 あの日あの場所でシリーズ 今はなき食パン
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この記事へのコメント

ボリンジャー８７５
2011年11月23日 17:41
うわあ～！
改造の最高傑作、食パンだあ～～～！！！

これ、１回だけ乗ったことがあります。
あまりの驚きに写真を撮り忘れましたが（＾＾；
その後、富山方面は出張もなくなり、
写真を撮る機会は無くなってしまいました。

あの時しつこく撮っておけばなあと・・・
ナンマンダブ・・・
コメントへの返答
2011年11月24日 0:51
コメントありがとうございます！

確かに、「改造」という点ではある意味最高傑作かもしれませんね。ここまで大胆な（ひどいともいう^^;）改造は無いですからね（笑

お乗りになったことがありましたか！
自分は雷鳥撮影の際に結構な回数乗りましたが、まず元特急車を改造してあるので乗り込むのに一苦労しますし（お年寄りとかには大変そう）なにより中が狭いんですよね（汗
確かに何の前情報もなしに突然やってきたらビックリしますね^^;

ああ、撮っておけば良かった・・・よくあるパターンですよね、自分も何度思ったことか^^;
なぃてぃ
2011年11月23日 18:56
すげー更新したんですねこの車体



どうしてこうなった？
近鉄10000系みたいに事故でもあったのだろうか

(；・ω・)
コメントへの返答
2011年11月24日 0:54
ここまで変な意味で気合の入った大胆な改造はこいつか113系3800番台くらいでしょうか（笑

崩壊寸前の国鉄、需要低迷の寝台電車、不足する普通電車・・・様々な負の連鎖によって作られた、ある意味当時の国鉄を象徴する1台だったのでしょう・・・（滝汗
たま＠横浜
2011年11月23日 21:15
ワタシ、食パン電車、結構好きです(^_^;)
しかし、相変わらずよく撮れてるねぇ
コメントへの返答
2011年11月24日 0:55
食パン電車、なんだかんだ言っても意外と愛嬌のある顔つきですし、憎めないんですよね(^^;
そしてお褒め頂きありがとうございますm(__)m
次は何をUPしようかしら（笑
こに。
2011年11月24日 22:31
地元の仙台にいた頃、よく乗りました（715ですが）

もう、通勤車両としてはホントに乗り降りしずらくって・・・（汗）
コメントへの返答
2011年11月25日 6:56
715のほうにお乗りになったことがあるんですか！

419もそうですが、元特急電車の魔改造だけあってデッキがあったり、ステップの高さや凄かったり、扉が狭かったりと、バリアフリーからはかけ離れた存在でしたね^^;

   

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