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こんばんは。
毎日暑くて嫌になりますね...ガソリンも高いし。

さて、ステージアの近況を。



盆休み中にエメラルドグリーンの前期RS fourVとカタログ見開きカットの再現を。

後期も少なくなりましたが、前期は本当に街中で見かけなくなりました。みんな潰されたり海外に持ってかれちゃいましたね。

そんな中、めげずに乗り続けようと言うことで、26年、10万キロ以上オーバーホールしていなかったブレーキのリフレッシュを結構。
ステージア純正界隈では教祖的存在のえむしぃ先生と、Gaku君のお力により念願の対向キャリパー化を果たしました🌟🌟🌟



↑交換前のフロント。1.5tオーバーの車体に片押し1pot。ローターも小さいし、、、貧弱です。そして、だいぶくたびれてます。



↑交換後！ECR33（住友製33typeM用）純正対向4potキャリパーを採用しました。見た目も耐熱塗料で再塗装され、純正新品風になっています(さすが先生)。



↑そしてこちらは交換前のリア。リアの方がよりくたびれてる感がありました。このまま消し炭になるんじゃないか...みたいな。



↑交換後。リアはBNR32（住友製GT-R標準車用）純正対向2potキャリパーを採用。こちらも純正新品風にレストアしてもらいました。



いやー、ホイールから覗く対向キャリパーを見てるだけで白米が食べられそうですね。改めて先生とGaku君に感謝です。

元のキャリパーとローターも想像以上にくたびれていたので、このタイミングでリフレッシュ出来てよかったです。



そんなこんなで、引き続きステージアライフも楽しんでいきたいと思います。