バッフル自作･スピーカー交換･デッドニング･配線準備

初めに外すのが少しだけ楽な助手席側のドアパネルを外し、純正スピーカーのリベットを破壊してホームセンターで買ってきたMDF15mm厚にスピーカーの枠を写しとります。
内径は将来変更予定のスピーカーでもほぼ入るように142mm口径にしました。
四隅と上下左右をキッチリ位置合わせをしてその間は何となくで形を決め、ジグソーで切り抜きペーパー掛け。
MDFは湿気だけでもすぐにカビたり膨張してバサつき強度が無くなるので防水処理は必須です。
って言っても普段見えないとこだし目止めのサンディングも無し、木工用2液ウレタンクリア全艶消しに黒混ぜて塗ります。

ガン吹きしないどころか刷毛も手持ちが無かったので激落ちくんで塗布しました🤣🤣🤣
下端に細ビス打ち込み吊るしてヌリヌリ…

上記までは仕事の空き時間にやりここからが休日の作業、妻と子供がアナ雪2を映画館に観に行っている間に急いで作業を進めます！
ちなみにドアの外し方は

①ピラーカバー?を手前に引っ張り外す
②スイッチパネルを内張り剥がし等で上にあげて外しカプラーを抜く。
③肘掛けを上に持ち上げて抜く
④肘掛けを外した所にあるビス2本を外す
⑤ドアハンドルの鍵横からカバーを外しビス1本があるので外す
⑥ドアパネルを手前に引っ張り外す
⑦ドアハンドルを開ける動作をするとドアパネルからハンドルが分離出来る

上位グレードならカーテシ線やシートメモリー等があるのでしょうがZはこれだけです🤣

スピーカー背面にレジェトレックスを貼り、その上から百均の軟質ポリウレタンフォームの隙間テープを貼りますw
勿論専用品には性能&耐久性は敵いませんが費用対効果はかなり高いと思います🤣

ドアとバッフルの間に、これまた百均の防水テープをかませてボルトで固定します。
M5がちょうどいいですが、手持ちのボルト類の中でちょうどいい長さ&ステンレスが無かったのでとりあえずM4サイズを使用。

純正スピーカーのカプラーを切り取り絶縁テープの束から線を抜き取りルートをショートカットしてバッフルとの間に挟み込みました。

ついでに今後のカスタムする時の作業時間短縮の為に左右共に配線4本と本格的にオーディオ組む時用のスピーカー線も通しておきます。
蛇腹はドア側はボルト2本とクリップを外し、車体側は手で外せば簡単に手が届くのでドア〜車体間の配線の増設が出来ます。

本命スピーカーが現在無いので手持ちのスピーカー2種を左右に着けて聴き比べまだマシだった方のスピーカーをインストール。


見えないとこでも配線は取り回し等はキッチリやるタイプですが、デッドニングは寸足らずにならなければとにかく貼ってあればいいとしか思わないので、見た目最悪です。
しかもレジェトレックスは10年前に大量買いして余って適当に押し込んで放置してたやつを使用したのでクチャクチャです🙄
見る人が見たらめっちゃ怒りそう…😟

画像は無いですがスピーカー周りの防音テープも同じダイソーの物を使用しドア内張り側のスピーカー内周に巻きました。





作業が終了し全部片付け軽くオーディオの調整をしようと音楽を大きめにかけると・・・
片側だけ微妙に音が小さい🙄
前回のホーン交換と続き失敗だらけですw
ただの接触不良ならいいのですが…
この調子だと保管してある今後使用予定の本命外部アンプ類やツイーターの劣化状況が怖い😱

ここでタイムアップ、上映終了時刻が迫ってるので迎えに行かなければ_( :⁍ 」 )_