イグニッションコイル（中古）交換

時々発生するアイドリングのフラつきや3000rpmくらいで少し負荷のかかるアクセルで安定しないところが無くなれば良いなの気持ちで、中古で購入したイグニッションコイルと交換しました。
しばらく様子をみましたが、少し負荷のかかるアクセルで安定しないところでエンジンチェックランプがつく現象は解消せず。。。
交換は、結構大変でした。他の方の交換方法のページを参照して作業を行いました。写真は撮りそびれました。

中古で入手したイグニッションコイル：FK0186

イグニッションコイル：FK0186　もともとついていたもの→先端のゴム部分が、購入した中古のものとは異なり、長さも違いうため、元のイグニッションコイルから取り外し、再利用。