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Infiniti Sceneで見つけた、こんなキリッとした六つ目にプチ整形したいと思い・・・


ebayで見つけたカイエン用らしきメッキリングを購入したんですが・・・


径がでっかすぎてFXのヘッドライトインナーには入らないので・・・


鉄ノコ等駆使してなんとかインナーに入るようにカット。
現物合わせで、何度も仮組みしながら作業を進めます。
あぁ、メンドクサイ・・・


最終的には、ここまでカットしました。
カイエンのヘッドライトって、デカイんですねぇ・・・



控えめだったポジションランプの丸目が・・・


お目目パッチリ！





よ～く目を凝らして見ると、
メッキリングの中心と、ポジションランプのプロジェクターレンズの中心が、ちょっとズレてます。
中心が合うように、メッキリングの大きさや位置を何度も微修正しましたが、これが限界です。
今更プロジェクターレンズの位置を修正する大手術はしたくないし、
まあ、近くで見ないとわかんないから、このままでいいか！
細かいことは気にしない気にしない・・・




メッキリング裏側にイカリングを埋め込んで間接照明でも仕込もうかと思いましたが、
見た目が派手になりそうなので止めました。
地味な出来の方がカッコいい気がしたもんで・・・





左がメッキリング装着前、右がメッキリング装着後。
キリッとした目になりました。
大きさ的にも真ん中のプロジェクターライトとのバランスも取れたし、まあいいんじゃないでしょうか。


ああ、あと片方やらなくちゃ・・・
超メンドクサイ・・・


昨日今日の暑さで、シーリングが若干溶け気味で、
撮影の為にライト本体とカバーを仮組みしたら、シーリングがうにょ～んと溶けて、
仮組みどころか結構ガッチリくっついちゃって焦りました＾＾；
うーむ、ライト加工は冬場が最適かも・・・


車両への装着は、今週は無理かな・・・
あ、ビレットグリルをスモークに塗っとかなきゃ。

先日密輸したGTSPEC製のフロントタワーバーを装着しました。


エンジンルームが汚いのはご容赦・・・
やっぱりタワーバーはこのぐらい太い方がエンジンルーム内で映えますね。




前に装着していたNR-G製タワーバーとの比較。
GTSPEC製は、NR-G製に比べ、倍くらい太いです。
重さは両方ともだいたい同じくらいでした。
一番の差は、構成部品の少なさ。
NR-G製は５ピースですが、GTSPEC製は３ピースです。
こうした車体補剛部品は構成部品が少ないに限ります。
交換後２，３日走行しましたが、NR-G製よりも剛性が上がりました。
フロントサスの動きがより顕著にわかります。
その分車高調を入れているフロントの硬さも目立つようになりましたが、まあガマンできる範疇です。
買ってよかった・・・
１年前にNR-G製のタワーバーを密輸した時には、
GTSPEC製のタワーバーはebayでは出品されてなかったんですよねぇ・・・
これからタワーバーを買う方、GTSPEC製がオススメです。



お次は一緒に密輸したビレットグリル。
どうせ高い送料払って個人輸入するなら、ついでに何か一緒に買って輸入した方が得ですしね。
ebayで見つけた品ですが、６０００円くらいでした。
鉄（アルミ？）製で、シルバーメッキがかかっています。意外としっかりした作りです。
これがヤフオクだとウン万円で出品されてるから恐ろしい・・・



フロントバンパーの写真の位置に装着します。
あそこって、隙間から奥の部品が丸見えで、気になってたんですよ・・・
ひとまず仮組み。
予想以上にフィッティングは上々です。
ちょっとシルバーメッキが浮いているので、スモーク塗装してから装着してみます。
似合わなかったら・・・ヤフオク行き～


ついでに密輸したもう一品は、プロジェクターランプ用のメッキリングです。

これもebayで購入、２個セットで４０００円くらい。
説明に「カイエン用」って書いてましたけど、カイエンのヘッドランプにこんな部品使ってたっけ？

またもヘッドライトを取り外し、ドライヤー＆ダンボール作戦で分解。
もはや手馴れた作業です＾＾；
一番内側のポジションランプ部分に、このメッキリングを加工して装着します。
なんでこんなことしようかと思ったかというと、Infiniti Sceneでこれらの写真を見たからです。



せっかくポジション部を丸目化するなら、
その部分の存在感を強調させる方が、見た目に安定感が出ることがわかりました。
現状はポジションランプ部分の丸目のメッキリングが細く、全体にやや線が薄い印象でした。
今回輸入した大径メッキリングを装着することで、改善できればと思います。

関係ないですけど、このＦＸのホイールが欲しい・・・
カッコいい・・・
けど、重そうだな・・・・



さて、リアの剛性Upを目論み購入した、
ＯＸモータースポーツ製のV35/Z33/M35用リアアンダーバーですが・・・



装着できませんでした・・・＾＾；
いや～、長さが３～４ｃｍほど足りなかったです・・・
Z33/V35/M35と、FXとでは、
リアサスサスメンバーの形状は写真を見る限り同じに見えたんですが、
まさか寸法が異なるとは・・・
FXの方がトレッドが広い分、ここの寸法が異なるのか・・・
あ～、コイツはヤフオク行きです～

GTSPECで、S50型FX用のフロア補強パーツをラインナップしてるんで、
下手に他車用パーツの流用は考えず、
素直にGTSPEC製を密輸した方が賢そうです・・・




あと、先日流用可否調査の為に購入したM35ステージア用のスタビライザーですが、
フロント側は、FX純正スタビと、幅も太さも形状も全く異なってました。
なので、流用不可。
リアはM35用スタビはFX純正スタビより細径なので装着できても強化にならないと判断。
機会があれば、FX純正と径がほぼ同じZ34スタビを試してみます。



あと、先日プチダウンしたふＧ号ですが、
車高は最終的にこんな感じになりました。



・・・って、何が変わったかわかんないですよね＾＾；
リアが、約１ｃｍ、下がってます。
地面からと、フロントフェンダーとリアフェンダー、それぞれの距離がほぼ同じになりました。
やや前下がりから、前後水平になりました。
これで車高いじりはほぼ終了ですね。
乗り心地ですが、たった１ｃｍアッパーラバーをカットしただけなのに、
路面からの入力が大きくなりました。
また、コーナリング時のリアのよじれも大きくなった気が・・・
大幅性能悪化というわけじゃないですが、ちょっと気になる現象です。
よいこの皆さんはマネしないように！

あと１日でGWもお終いですねぇ・・・
今年は、ごくごく普通のGWを過ごしました。

過ごし方 その①：帰省
実家大好きな私はGWが始まったと同時に実家の福島県福島市へ帰省しました。
いつもは実家でゴロゴロ過ごすんですが、たまにはウマイ物でも食べに行こうということになって、
お隣の宮城県仙台市に牛タンを食べに行ってきました。
福島市と仙台市は案外近くて、高速使えば片道１時間かかんないんですねぇ。

行ったお店は、「利久」という牛タン屋さんです。
私、この仙台市で大学生活を送ったんですが、
その間牛タン食べたのは、２，３回くらいだった気が・・・
どの牛タン屋がウマイのかよくわからなかったので、友人オススメのこのお店に行きました。


私は「極定食」なるものを注文。
私、牛タンってこういう分厚く切ったモノなのだとずっと思い込んでいて、
焼肉屋でペラッペラにスライスされた牛タンを初めて見た時は、ショックを受けました＾＾；
いや～、柔らかくて、ウマイ！
やっぱ牛タンはこうでなくちゃ。
これに比べると、焼肉屋のペラペラの牛タンはまるでチューインガムみたいです・・・


嫁様は牛タンシチューを注文。
初めて食べましたが、これが劇ウマ！！
牛タンってこんなに柔らかくなるのか・・・

ちなみにこの利久、調べたら関東にも進出しているようですね。
今度関東のお店にも行ってみようっと。


その後は宮城のウマイお土産を買いに仙台駅へ。
久しぶりに仙台駅に行きましたが、お土産ゾーンがかなり充実していて驚きました。
食後のデザートとして、「ずんだ茶寮」というお店でずんだシェイクをいただきました。
お味は・・・確かにずんだの味（ちょっと甘味が強いかな？）。
舌触りがザラザラしていて、正にずんだシェイク！

学生時代はグルメに全く興味が無かったんですが、
今の年齢になって、仙台ってウマイ物が多いいい街だなぁ、と気付かされました。
もっと仙台生活を満喫しておけばよかった・・・

過ごし方　その②：家族サービス
うちのおチビ様はプラレールが大好きなんですが、
「プラレール博」なるものが池袋のサンシャインで催されているので、行ってきました。

ある程度予想していたとはいえ、GW期間中の会場は、大混雑。
入場まで、１時間近く並びました・・・はぁ・・・

持病の腰痛にむち打って、なんとかジオラマを見せようと必死におチビ様をだっこしたんですが・・・
・・・ぜーんぜん見てませんでした（泣


大抵のお子様は笑顔で写るこのショットも、超不機嫌な顔です・・・


展示物以外にも、いろんなコーナーが設置されています。
これは「のりのりプラレール」コーナー。
プラレールの車内に、その場で撮影した写真を貼り付けた、
世界で一台のプラレールを作ってもらえるんです。


こんな感じです。
これもウチのおチビ様のウケはイマイチでした・・・


これは「プラレールあみだくじ」。
線路があみだくじになっていて、プラレールのゴール地点の場所で景品が変わります。


ゲットしたのは、一見金の延べ棒に見えますが、ただの金メッキのプラレールです。
そして、これも、おチビ様のツボにハマりませんでした・・・

よくよく考えて見ると、この会場でしか見れない／手に入らないものって、殆どないような・・・
次回は・・・行きません＾＾；

過ごし方　その③：密輸
GWにはどのご家庭でもしている密輸をしました。

怪しい箱を開けてみると・・・


①フロントストラットタワーバー、②ビレットグリル、③プロジェクターランプ用のメッキリング
の豪華３点セット！！
ヤフオクでコツコツ私物を売りまくって多少手持ちが増えたので、買っちゃいました。
①は、前から欲しかったGT SPEC製で、ebayで出品されていたのでゲットしました。
今装着しているNR-G製タワーバーより構成部品が少なく、且つ幅広なので、
見るからに強度が上がりそう♪
で、どうせ送料かけて輸入するなら、ついでに何か小物を買おうか、ということになりまして。
②は、フロントバンパーの黒樹脂部分の横長の穴に装着するグリルです。
あそこって、穴から内部が丸見えなんですよね・・・
前から気になっていたので、これでどんだけ見た目が変わるのか、試してみます。
③は、ポジションランプの丸目の部分に装着しようかと思い、購入。
ver.Ⅲにして数ヶ月たちますが、
どうも丸目の部分のメッキリングが細すぎるなと思い始めました。
で、コイツを装着して、パッチリおめめにプチ整形しようかな、と。



こちらは密輸ではないんですが・・・


「ＯＸモータースポーツ」製のリアアンダーバーも買っちゃいました。
先日プチダウンしてから、リアのよじれが目立つようになったので、
これで剛性がどれだけ上がるか、興味津々です。
っていうか、これ本当にFXに装着できるのかな？＾＾；


あ～、明日装着できるかなぁ・・・
交渉交渉・・・