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ふGの愛車 [日産 フェアレディZ]

パーツレビュー

2022年8月14日

日産(純正) ER34純正キャリパー  

評価:
5
日産(純正) ER34純正キャリパー
Z32のブレーキは本当に効きません。。。ディーラー出る時にそのまま目の前の幹線道路に突っ込みそうになったこと数回汗 ついでに納車時に自家塗装で赤く塗られていたキャリパーが恥ずかしかったので、ブレーキ一式交換することに。ホントはV36/Z34用の曙キャリパーを付けたかったんですが、パナスポーツC5CⅡとは干渉してしまうので断念。効きも良く純正16インチも履けるサイズということで、ER34用キャリパーを流用することにしました。ナイトページャーのサイズ変換ナット打ち換え済み&オーバーホール済み&塗装済み品をヤフオクで入手。ローターはDIXCEL製スリット入りにしました。装着後ですが、踏んだ初期からしっかり効きが感じられ、そのまま踏み増すとしっかり停まります。要は普通のブレーキになりました。街中の運転が気楽になり満足です。ただ、キャリパーの個体差なのか、純正16インチを履かせたら干渉してしまいました。。。
  • パナスポーツC5CⅡ 18インチ(9J オフセット+22)とは干渉無く履けます。大きさもいい感じです
  • ローター径は、純正の280mmから、310mmに拡大。
  • ナイトページャー製変換ナット打ち換え済み & オーバーホール済み & 黒で塗装済み品を入手。
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