てっきり車体下の既存のボルト穴を使って固定するのかと思ったら、
４箇所の固定点のうち、
フロント側２箇所はボディの穴の裏からボルトを通してそれにナットで固定、
リア側２箇所はリベットナットを打ち込んで、それにボルトで固定という方式でした。
固定点付近のアンダーコートはマイナスドライバー等使って剥がしておきます。