ドアミラーウインカー取り付け①

僕のFXにはフェンダーウインカーがありません。
車線変更時に、他車に注意喚起すべく、
ドアミラーウインカーを装着することにしました。
本当は、ミラー鏡面に
矢印が表示されるタイプにしたかったんですが、
ミラー鏡面に貼り付けるタイプになってしまい、
せっかくのドアミラーヒーターが機能しなくなるので、
メジャーなこちらの方法にしました。

物はYahooオークションで購入。
樹脂カバーは未塗装だったので、まずは塗装。
表面はヒケも無く良好な状態だったので、
シリコンオフで脱脂後、下地処理（プラサフ＆やすりがけ）はせず、そのまま塗装しました。

塗装は、シルバーはカー用品で売ってる自動車用スプレーを使用。
クリアーは、経験上、
ホームセンターにある日曜大工用の方が発色が良い上、容量が多く安価なので、
こちらを愛用しています。

塗装は、薄く、何回かに分けて塗るのが、ムラなく綺麗に仕上げるコツです。
シルバーを吹いた段階では表面にツヤは出ませんが、
クリアーを吹くことで表面がツルツルになります。

今回、ウインカー信号は、
運転席足元にある
BCM(Body Control Module)から
取り出しました。
車内のいろんな電気信号を管理している、
サーバーのような物です。
運転席足元左側の壁面、
ヒューズ群の下にあります。

まずはキッキングプレートを外し、
ドアモール、フットレストを外して、
側面トリムを外せば、BCMが見えます。

ヒューズ群の下にある、
黒い箱が、BCMです。
コネクターが３つ刺さっていますが、
その中の、
黒いコネクター（赤丸で囲った部分）の
配線の中に、
ウインカー信号線が含まれています。

緑＆白の配線が左ウインカー信号、
茶＆白の配線が右ウインカー信号です。
同じコネクターからは
アース線も取れます。

ドアミラーを取り外すには、
ドアトリムを取り外す必要があります。
まずはドアグリップの
アルミフィニッシャーを外します。
隙間にドライバー等を差し込んでこじれば、
外れます。
中にボルトが２つ見えるので、それを外します。
ドアハンドル部にもボルトが１個あります。
小さい樹脂カバーがあるので、
それを外すとボルトが見えるので、これを外します。

これでドアパネルとドアトリムは、
樹脂クリップのみでくっついている状態になります。
写真の赤丸の位置に樹脂クリップがあります。
ドアトリムとドアパネルの隙間に、
内装外し等を突っ込んでこじれば、
ドアトリムが外れます。

はい、外れました。
ドアミラー交換の場合には、
ここまで外せれば作業できます。
スピーカー交換やデットニングを施す場合は、
ドアトリム裏のコネクターを外して、
ドアハンドルに繋がるケーブルを外せば、
ドアトリムが完全に外れます。

ドアミラー根元の樹脂カバーを外します。
写真の赤丸の部分が、
右側に見える白い樹脂クリップに
はまっているだけです。
ドライバー等でこじれば、外れます。
あとは、コネクターを外して、
ナット３つを外せば、ミラーASSYが外れます。