ワイパーアーム塗装と交換

いつからか、ワイパーアームの塗装が日焼けで剥げてきました
購入時は気にしたことはないので、青空駐車の影響とかでしょうね。

だいぶ下地も見えてきたので、新しい（？）アームと交換。
中古のワイパーアームですが、色塗って使います。

詳細はリンク先でどうぞ。
https://uheatx.com/archives/10377

いつからか、洗車のときに気になりだして、こんな状態。。

ちなみに運転席側のアームのがひどかった

影になる裏側はあまり劣化してないので、やはり紫外線の影響とかだと思います

https://uheatx.com/archives/10377#%E3%82%82%E3%81%A8%E3%82%82%E3%81%A8%E3%81%AE%E7%8A%B6%E6%85%8B

ちょうど出てた、中古アームをオークションで入手

かなりやれてる感ありますが、塗り直すので問題なし

https://uheatx.com/archives/10377#%E9%83%A8%E5%93%81%E8%AA%BF%E9%81%94

汚れ落として、1000番で全体に足付け

お友達にミッチャクロン貸していただいたので、ガシガシやすってないですが、気になる方はきっちり面だしたほうがきれいだと思います。

https://uheatx.com/archives/10377#%E5%A1%97%E8%A3%85%E3%81%AE%E6%BA%96%E5%82%99

プライマーとしてミッチャクロン
名前の通り塗装が密着するとおもわれ。
ちょっと粘つくクリアみたいな感じです。

純正は多少艶有りの普通の塗装のようですが、めんどくさいのでワイパーアームは艶消し黒でOK

手持ちにあったのが耐熱塗装の黒だったので、これでいっちゃいましたが。たぶんマフラーとかに使ったあまりだったかなぁ
塗膜が厚くつくので、つるつるきれいな面にはなりません

https://uheatx.com/archives/10377#%E5%A1%97%E8%A3%85%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%BF%E3%81%BE%E3%81%99

確かにマフラーとかのいろで、鉄っぽさ満載
ここはこれでいいかなと思います
艶もちょっと出てるし。

結構シボ肌になってしまいましたが、ここは下地のヤスリサボったのがたたった。
まぁ、なんだかんだ言うて真っ黒なので、大して目立ちません。

交換が意外に手こずりました。

サービスポジションで同じ位置で脱着すれば調整楽かと思ったんですが・・・サービスポジション位置って毎回ずれるｗ
どうやら、厳密に角度で止めてるわけでもないようです。

というか、そもそもサービスマニュアルを再度読み直すと・・・
ワイパーブレード交換のときはサービスポジション、だが、アームの脱着にはサービスポジションとはかいてない。
なお、調整は通常の停止位置でかいてある、ということは。
おそらく一番下の停止位置で脱着するのが正解のようです。しらんけど。

https://uheatx.com/archives/10377#%E3%81%84%E3%81%96%E4%BA%A4%E6%8F%9B

とりあえず勘違いはありますが、作業進めます。
まずはボルト部分のキャップ外します。
ここのネジは、毎度の13mm。
欧州車仕様ですねぇ

さて、ここで外れません。
マニュアルではSST(特殊工具)いるよって書かれてありましたが
もしかしたら外れるかなと思いましたが、甘かったです。

てことで、ここは無理せず工具調達。
そうそう使うものではないですが１４００円ちょいだったので納得。
工賃考えればやすいものです

はい、あっさり外れます。

水受けと工具がちょっと干渉するので、避けながら取り外し

一安心です

水受けカバー？はCRUZARDの未塗装樹脂コーティング
本当は当初から外して塗りたかったが、ワイパーと同時でいいかと先送りしすぎて今に至る。

水受け内部も洗剤とブラシで掃除
たぶん交換作業でいちばん時間がかかっている工程。

https://uheatx.com/archives/10377#%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A7%E3%81%AE%E4%BD%9C%E6%A5%AD%E3%81%8C%E8%89%B2%E3%80%85

すでに暑さでモーローとしてきてますが、スポドリ飲んで取り付けです。

いつもの新旧比較
まだ行けるかなと思ってたけど、こうして並べると旧ワイパーの劣化がはげしい。色目の違いもありますが。

https://uheatx.com/archives/10377#%E3%82%84%E3%81%A3%E3%81%A8%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BB%98%E3%81%91

交換後・・・落ちつた頃

先にも書きましたが、位置合わせは下でやらないといけなかったようで

ということで、ワイパー下位置にして、もう一度アーム外して位置調整。
片側ずつやったほうが良さそう。

こちらサービスマニュアル、調整位置が書かれています、が
作業時に持っていった画像に、肝心のこの画像忘れてまして。
調整は野生の勘です。

運転席側が範囲に入ってない気がするけど、気になったら、再度調整するかもしれません