渡良瀬遊水地のブログ一覧

色々と不具合があり修理のため１週間預け、試乗車のXDプレスポを借りることが出来ました。


内装は文句なしのタンカラーのレザーシートは癒されます。
ナッパレザーより柔らかいのか、長時間座っていても尻が痛くならないです。



１週間乗った感想です
・エンジンの音が静かになった
・スピーカーから聞こえるシフトのダウン時の低い音も聞こえにくくなった?
・Dに入れた時のミッションのガサガサ音がない
・ハンドルが軽くなった
・渋滞で1速⇔2速を繰り返す走行でシフトショックが少なくなくなっている
・減速時のシフトダウンタイミングが遅くなり失速しにくくなった。
・乗り心地がソフトになっり路面の段差などでの突き上げショックがかなり緩和している

１週間後、修理を終え自分の車で帰宅中感じたこと
・ミッションのガサガサ音うるさい
・低速時のハンドル重い
個人的にはこの二つが一番気になりました。

１週間ですが初期型からたくさんの改善を重ねた成果を感じることができました。

たまにはエンジンの中を磨こうとカバーを開けたところ先日のオイル交換で跳ねただろうオイルの跡が・・・




ボンネットから煙が出てきたことがありディーラーに持ち込んだらオイルがこぼれた事が原因かもなんて言われたこともあり今回もなのかなと納得！
エンジンまでが遠いので作業しにくいのかもしれませんよね

磨きがいがあります

先週末からパノラマルーフからの異音、通信エラーの調査、左折加速時のフロント右から感じる振動？と調べてもらう為、1週間の入院の予定でしたが更に1週間時間が欲しいとのことで代車生活も延長となりました。
今回貸していただいた代車はこちら2023年7月登録のエクスクルーシブモダンAWD

同じ色のせいか会社でも家族も車が変わっていることに気づかれないのです。
ちなみに私のエクスクルーシブモード2WD

きっと他人からは同じ色のマツダの車としか認識されていないのでしょうか？

性能は全く別物でハイブリット&AWDの低速域加速とコーナリングは別格で運転の楽しさを体感しています。
2週間この車を乗った後、自分の車に戻った時きっと加速の重さにショックを味わうのだろうと考えてしまいます。
ちなみに内装はナッパのホワイト

ホワイトの特別感と明るい室内は憧れます。
現実は汚れが気になって数年後を姿を想像したくないです。
あと1週間楽しみたいと思います。

先月右側スピーカーの高音(ツイーター)と低音(ウーファー)の音が突然出なくなると言う不安な症状が出て、その時はエンジンかけ直しても直らず翌日勝手に正常に戻ったので忘れかけていたのですが、今夜帰宅時に再発です。
発生時の音量は前回ほどは大音量にしていないつもりなのですが前回同様に右のツイーターとウーファーというのが引っかかります。
来月年次点検なので確認してみようと思います。

いつものように出勤し、会社の駐車場に駐車しようとしたところ、360度モニターの右画像のみが自宅の駐車場に停車していた画像のままとなっていました。

見ての通り、周辺が砂利の面に対し右側だけコンクリートになっています。
いつものごとく、エンジンを一旦切り確認すると、これまたいつものごとく直りました。


電源を切ると何もなかったように直ってしまう現象、今後繰り返さなければなければ良いのですが‥‥