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  9. 180への道（その④）試着 [柴犬むさし]

柴犬むさしの"きいろちゃんGP" [カワサキ Z750GP]

   

整備手帳

作業日：2023年1月15日

180への道（その④）試着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
180への道（その④）試着
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部品が揃ったので試着しました。
問題箇所なく車検で言えば1回でパスの様な感じです(意味わからん！）。
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180への道（その④）試着
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ブレーキ側も完璧です。
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180への道（その④）試着
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チェーンラインは絶妙な1ｍｍ有るか無いか・・・。計算では2ｍｍ弱あるはずでしたが・・・。
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180への道（その④）試着
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180の迫力、たまらんです。

ホイールは傷も多く汚いのと色はやっぱり「黒」ですので塗装に出そうと思います。
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180への道（その④）試着
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ストレート？
のスタンドに
J-TRIPのヘキサゴンアタッチメント。
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180への道（その④）試着
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確実に固定され一人での「掛け」、特に「外し」が安全に行えます。
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180への道（その④）試着
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スタンドで上げてバイクジャッキを掛け
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180への道（その④）試着
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バイクジャッキで作業します。タイヤの下に木材でも置いてタイヤが軽く着地するまで降ろせばアクスルシャフトの抜き差しはホイール持ち上げたりせずに楽にできます。
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この記事へのコメント

どさんこ
2023年1月16日 0:05
こんばんは！　
なかなかミラクルなクリアランスですね！😅
コメントへの返答
2023年1月16日 0:20
チェーンライン前提（フロント7ｍｍオフセットスプロケット使用）でタイヤをセンター付近に持っていくと必然的にこの状態になります・・。右にも左にも余裕が全くありません・・・。
イカルスのしげ
2023年1月16日 20:14
凄い！
ギリギリなクリアランスがカッコいいですね！
コメントへの返答
2023年1月16日 20:26
　出来ればギリギリでない方がいいんですが・・・。
　40年前のバイクにこのサイズは本当にギリギリです。
　Z1やZ2だったらフレーム大改造になるらしいですね。

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