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GarageNOVの愛車 [スズキ カプチーノ]
スピーカー交換!
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完成!純正みたいに取り付きました!<br />
早速試聴!なんというか…あぁ、純正ってこんな感じだったかもなっていう懐かしい感じというかなんというか。<br />
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新車で買ってしばらくは純正スピーカーだった期間もあるのですが、20年くらい前には当時絶大な人気があったナカミチのヘッドユニット&フォステクスのスピーカー(FE-103)&ダイヤトーンのパワードサブウーファーっていう強烈な組み合わせで数年使ってた期間があって、その後軽量化で全部取っ払ったりなんやかんやで、またもとに戻って来た感じですね(笑)<br />
<br />
それでも記憶の彼方の純正スピーカーよりだいぶ定位は良く、高域も綺麗に出ている感じ。トーンコントロールでいじってやれば低音もまぁ必要十分ですが、やはりボーカル域は濁った感じが出ちゃいます。そもそもあの狭い空間に16cmって無理があるんだよなぁ(汗)<br />
といったわけで。バッフルボード作成+デッドニング+小径スピーカー+サブウーファーっていう自分の方向性は間違っていなかったんだなと再確認できたのでヨシ!<br />
しばらくはこの原点回帰の組み合わせで楽しみます~!!
完成!純正みたいに取り付きました!
早速試聴!なんというか…あぁ、純正ってこんな感じだったかもなっていう懐かしい感じというかなんというか。

新車で買ってしばらくは純正スピーカーだった期間もあるのですが、20年くらい前には当時絶大な人気があったナカミチのヘッドユニット&フォステクスのスピーカー(FE-103)&ダイヤトーンのパワードサブウーファーっていう強烈な組み合わせで数年使ってた期間があって、その後軽量化で全部取っ払ったりなんやかんやで、またもとに戻って来た感じですね(笑)

それでも記憶の彼方の純正スピーカーよりだいぶ定位は良く、高域も綺麗に出ている感じ。トーンコントロールでいじってやれば低音もまぁ必要十分ですが、やはりボーカル域は濁った感じが出ちゃいます。そもそもあの狭い空間に16cmって無理があるんだよなぁ(汗)
といったわけで。バッフルボード作成+デッドニング+小径スピーカー+サブウーファーっていう自分の方向性は間違っていなかったんだなと再確認できたのでヨシ!
しばらくはこの原点回帰の組み合わせで楽しみます~!!
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間6時間以内
作業日 : 2020年11月12日

プロフィール

「[整備] #カプチーノ スタビライザー&スプリング交換!! https://minkara.carview.co.jp/userid/418409/car/369696/8637617/note.aspx
何シテル?   05/05 21:38
フロンテクーペ (1972/昭和47年式) ジムニー (1982/昭和57年式) カプチーノ (1993/平成5年式) ハスラー (2020/令和2年式)...
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