補修 5 クオーターパネル一区切り。（たぶん今回で連投終了？）

昨日寝る前と夕方明るいうちにバタバタやっておりました。


クオーターの作業が一区切りつきました。
前出の「柚子肌」を#2000で研ぎ出し、ポリッシャーで鏡面磨き。

ついでに今回未塗装のクオーター上部、ドアの元の塗装肌も#2000で容赦なく研ぎ出し鏡面磨きしました。

件の塗装面の映り込み🎶

プレスラインを境に折り返したマスキングテープを貼ってクリアカット。

クッキリとマスキングの段差を付けず、プレスライン付近のクリアを磨き込むことで境目が判り辛くなります。

人生初の苦手なメタリックボカシとクリアカット、たぶん上手くいったような。

頭をぶつけたところは磨きで誤魔化せずやはり塗り直し。

あとはバンパーのマウント系パーツを直して組み立て。

まだまだかかります…

作業が終わるとプラグイン。
MAXは繋がれてしまいます。

シビコンなのでロールアウトしない日は充電必須です。（燃費が極悪なのはシビコンのためです）

追記。

バンパーがないうちに錆びの処理をしてましたが想像以上に酷いです。

ブラストだといい感じに錆びを落とせますが鉄板が薄すくなりすぎて大きい穴が空きそうです(T_T)

患部を鬼の様に削って錆びチェンをグダっと塗って進行を遅らせたいです。

また、コンプレッサーが復活したらブラストで早めに錆びごとパネルの全面剥離をして延命したいのですが。

前日に塗装完了。

色合わせだいぶ良いようです。

あとでバックドアの端の錆をついでに補修します。