マフラーの汚れ落とし？鏡面仕上げ？何だろう？

【ニセがーちゃん】登場ですだ～

確かにタイコの部分って、焼け・焼き付いたゴミって気になりますよね。

最近オイラも封印していた、マフリャ～交換の時汚すぎたのを覚えております。

ピカールって茶色いコンパウンドですよね？？若いオイラには？？ですが（ウソ）

単車時代に、【ヨシムラステンマジック】で磨きその後、耐熱ワックスを塗っておりましたが、ワックスを塗ると焼けムラができてました。焼けムラのない耐熱ワックスって無いのでしょうか？？あれば後が楽なんですがね～

でた～～～！！！！

黄金色も、余り綺麗に焼けていなく、それよりも【くすみ＆ゴミ】が(^_^;)

とうとう解禁ですか！
って、もしかしてボジョレーの事ですか（爆

茶色は確か、チューブの方では？
歯磨き粉のちょっと硬い感じ？ですよね！
これは乳白色の液状ですよ(^_^)v

【耐熱ワックス】って、効果はどうなんですか？
使った事は無いのですが、やはり『熱ムラ』が出来てしまうようですね(>_<)
ん～、ちょっと興味が沸いてきましたので、探してみよ～っと♪

あっ！

【本物がーちゃん】が来る前に撤収・・・

(｡´д｀) ﾝ？

時間的に、そろそろ登場なのかな( ´艸｀)

う～ん、素晴らしいデスね♪

新品の様な仕上がりで、コッチまで満足しゃいそう… ＾＾

ぴろリンチョ号のZEESマフリャ～も、装着１年強ですっかり黄金色 (＾＾；


しかし、取外しはどうやって？ (@_@)!?

タイコ部分は平面？曲面？でも、作業性は良好でしたが、やはり細かい所は．．．

後ろ＆側面＆下面は重点的にやりましたが、他はε=ε=ε=ヾ(*ﾟｪﾟ)ﾉﾊﾟﾀﾊﾟﾀ

でも、他の社外品マフラーに比べて『焼け』が酷いように感じるのですが？？？

取り外し？マフラーですか？
1.ジャッキＵＰ
2.中間とマフラーのボルト（14mm）を外す。
3.タイコのテールエンド側の、ゴムでぶら下がっている所を、一式外す（ゴムは付けたまま、12mm）
4.タイコより前のパイプ部分も、同じ様にゴムで連結しているので、それも一式外す（12mm）
全部で14mm2本、12mm3本ですよ！

ボールペンより重いものを持ったのが、今回初めてでしたが、簡単ですよ～（嘘爆