LEDA LEDウインカー T20 ①失敗

c27はテールウインカーもフロントウインカーも両方ともT20です。
今回はテールウインカーの交換をしてみました。

使用するバルブはAmazonで3980円で買いました。
LEDAはヴォクシーのフォグバルブで使っていて、個人的に絶大な信頼があったので、高いけどこれをチョイスしました。

噂ではリヤウインカーなら抵抗器無しでハイフラが起こらないって聞いていましたが。。
単純にワット数で判断出来ると思います。

後半に記載しますが結論から言うと当然ハイフラになりました。

テールユニットの外し方は10mmボルトを3本外して全力で引っ張るだけですので割愛します。
かなり硬いですが、スライドドアの溝に指をはめると外しやすいと思います。

装着後です。
電球とほぼ同じサイズなので全く問題無く取付完了です。

見た目が安物中華製のLEDっぽく無い所が質感が良くてお気に入りです。

点灯すると、明るさは電球とほぼ同じです。
発光色もほぼ同じでした。

やはりバルブ交換なんて、値段の割に満足感の少ないカスタムですね。
違いはLED特有の残光の無いハイレスポンスな点滅をしてくれる事だけです。

抵抗器って3秒くらいで触れないくらい熱くなるものです。

最近抵抗内蔵のLEDウインカーバルブが出回っていますが、LEDが切れる原因で最も多いのが回路不良です。
つまり発光源不良ではなく、熱で回路が壊れて点灯しなくなると言う事です。

抵抗内蔵LEDなんて全く信用出来ません。
という事で抵抗無しの純粋なLEDウインカーバルブを選んだのですが、やはり案の定ハイフラになりました。

ウインカーは25wです。
このLEDは5.6wです。
約20w足りない。。

という事で、一旦外してPHILIPSの21w抵抗を付けていきます。

完成は次の整備手帳に記載します。