UTのブログ一覧

今年最後のドライブを、と思いエンジンかけて少し走ったところでスローダウン警告灯が点灯。

これまでもマフラーのバルブを強制開放のまま長時間走ってるとたまに出て、閉じるとすぐに消える症状はいままでもあって走行には支障なかったですが、今回のはアクセル踏んでも吹けないホンモノの警告でした。

何だろう？定番のエキテンアンプか？その場って吹けなくなるのか？？ご存知の方いたら教えてください。

V10世代のフェラーリですね。現行モデルと比べるとノーズのデザインが超シンプル。でもこの頃が良かったなぁ。


フロント足回り。こんな華奢なアームでよく支えられてますね。当然カーボン。空力のためペラペラです。


ブレーキダクト。ホイールの内側はダクト部以外完全にカバーされてます。リムとのクリアランスは肉眼で見えないほど詰められてます。内側から吸って外側に放熱してるんでしょうか。


フロントウイング。当時はまだ2層構成。現行は5〜6層くらい？でも十分に計算し尽くされた複雑な形状です。一番外側の下側のカナード形状とか。


エンジンカバー。10ヶ所以上のボルト留めでしっかり固定されてます。当然カーボン。軽そ。


裏側は熱対策されてます。


ここにも小さなウイングが。


専属メカニックが帯同してテキパキ作業されてます。


こここらはおまけ。

隣ではFXXKが羽を広げてます。


更に隣はエンツォとラ。


F40も。
F50だけいないのは残念。一番好きなんですけどね。

ついでにランボも。


世界限定63台？のシアン。こんなところに3台も集まって…
一台はナンバー付いてました。これ街中走ってるの？？

郵送で案内が来てました。
もうそんな時期ですか。
今年もファミリーランにエントリーです。

息子たちから父の日ギフトとしてもらいました。
どこでいくらくらいで買ったのか知りませんが、愛車に合わせてギアロを選択するあたりセンス良くて気に入りました。
裏にはネームの刻印も入ってました。

たまには車より息子たちを可愛がってあげよう。

F355のバッテリー交換が終わったとのことなので引き取りに。
おっと奥には348が。綺麗な個体です。


さらに隣には512が。タイベル交換でこんな姿に。8年ぶりの交換だそうで。外したベルト見せて貰いましたが全然綺麗でした。にしてもV12はデカい。




この世代の3台が揃うのは珍しいですね。

外には430が。ショールームには458spiderがあるし、あと360さえいたらと思うとちょっと惜しい？


でF355と交換でBMWを車検のため預けて帰宅。
特に不具合ないしサクッと終わるでしょう。