越前屋のブログ一覧

uekenさんのブログで既出ですが
私も年初に買ってあったのをやっと装着です
元の発煙灯の位置には　非常用ハンマーを装着
フットライトはここだけ昭和のままです(笑)
固定には矢崎のJ46というイレクタージョイントを使用

次はこいつをつかいます　
USB電源使えるんですよね

単純に室内に置くなら芸はないですよね
完全にシークレットインストールをします

今日は連休前の最終出勤日でした
明日からから来月第一週末までお休みです＾＾

この前の警告灯の件で　昨晩より預かり入院しておりました



本日、問題箇所であった燃料圧送系のポンプASSYを
まるまる交換という形で対応完了
残業調整で早上がりだったので　ディーラまで取りに行ってきました

写真は代車のカローラ君でした
昨晩相方さんがゴルフを預けた帰り、乗って帰ったんですが
ゴルフ君とはフィーリングが全く逆方向だぁと漏らしていました

確かに　
アクセルは軽く踏んだら　回転数がすぐ上がるセッティング
ハンドルは中立からちょっと動かすだけで　
サーボモータのキックバックを感じるフィーリングは
ちょっと生理的な感覚とずれてるなぁと感じます
シートの大きさも小さめで　身体が椅子からはみ出てる感じだったし
(私が大きいという事もありますが)

そういう意味で言うと
GOLFは人間の生理的な感覚に非常に近い制御にしてあると
それが乗りやすさにつながっている気がします

こういうクルマ　国産でできないかなぁ・・・・

今日は朝から良い天気と
思いきや
曇ったり雨降ったりと
安定しない1日でした





私は　朝から
シュアラスターさん主催の「2011年春の洗車塾」を
スーパーオートバックスNAGOYABAYで受講して参りました
詳細は別途ブログ化しますが
洗車の基本について　プロの実演を入れた非常にわかりやすい内容でした
名古屋では初めての開催との事で　
今回うまくいけば次回から定期的に開催してもらえそうです
(ゼロウオーターの試供品もらえましたよ＾＾)

午後からは
この前購入したクロムハンドルを取付
いりあんさんの言ってたピックアップツール
1回使う羽目になりましたが　何とか取付完了
やっぱりこのクロムの方が良いですね＾＾

さらに
シートの取付ボルトにのみ付けていた
静音計画「ロードノイズ低減プレートを
フロントサスの取付ボルトに装着
取付後走ってみると　かなり制振効果が高いのにビックリ
ボディダンパの効果もあるんでしょうか？

取付は13mmボルトのため　工具は新規購入
13mmのKTCメガネレンチと　
13mmのKTCソケットの二つ(2千円ほど・・・)
実作業はソケットだけでほとんど何とかやれましたが
数百キロ走り込んだ後にまし締めします・・・

今日相方と昼ご飯を食べに出かけた帰り
エンジンかけると こんな感じ

警告灯です

取り急ぎディーラーへ


原因は燃料圧送系の調圧弁(プレッシャーレギュレータバルブ)
の動きが渋くなったのでフォールトがでた模様
28日に部品交換する事になりました＾＾

フォールトの確認してもらってる間に
トゥアレグの試乗もしてきました
大きな車ですがコクピットはコンパクト
革のシートが高級感を演出してます
プッシュスタートにパーキングブレーキスイッチ
しかもインパネには高精細カラー液晶のMFI(日本語対応)がぁ・・・
うらやましいですわぁ
次はハイブリッドに試乗してみたいなぁ

4/24　追記
このトラブルは燃圧が調整弁不良で圧力向上気味になった模様で
特に重致命故障に至るモノではないので　ご安心下さい
予防的な側面での警告灯と思われます