ぽえ７４のブログ一覧

後輩のevomasaが、想像以上に成長していて嬉しかった。

自分自身が、１０代の頃からロードスター乗って車好きで
あったものの走りに関しては全然で、イベントとかでも
雰囲気を楽しむ感じだった。
チューンドNAロードスターでは、リアのスライドが怖くて、
交差点（笑）でのアクセルターン位しか出来ず、
81はリアの軽くふわふわした感じでとても怖く感じてた。

そもそも峠とかはゆっくり走ってはいけないと思い込んでたから、
自分なりに突っ込みブレーキもロックするし、いつも怖い思いを
するから走りも行かなかった。
バイクも車も直線で加速して雰囲気を楽しんでる感じだし。
趣味のレンタルカートも成績がぱっとせず。応援メインで出費を
抑えるようになってた。

そんな感じで、車同様フワフワした３０半ばで出会ったのが
ZC31Sだった。

リアの安定性に感動し、何回か走るうちに突っ込みすぎは
危ないと言うことに気がついた。笑
今までいろんな人に教わっても出来なかったブレーキを残す
ってこんな感じなのかなと。
体感出来た気がしてライセンスも取って走った。

けど、暴飲暴食ならぬ衝動買いなどした反動で、当時資金難に
陥ってしまった。

５、６年空白の後、そろそろ走りたいなーと思いながら一歩が
踏み出せないところにエボに乗っている後輩がいると知り、
一年半前にサーキット行くか？と声をかけた。

それがきっかけで、筑波やケイズに走りへ行くようになった。
筑波のライセンス復活させたのも後輩がライセンスを取って
くれたからだし、感謝してる。

エボとスイスポでは、基準がわからないと思い、ベンチマーク的
に３１を乗らせた。
前にケイズでカプチ乗らせた時はコンマ５秒落ちだったけど、
今回は俺よりコンマ２秒速かった。

自分が遅いことは別として競い合える仲間が増えたことは嬉しい。

もっともっと練習して楽しく安全に続けたい。

そういう意味ではTC1000のファミリー走行は、コンビニ感覚で走れる
ので好きです。

久しぶりに長くなってしまった。

路面は乾いてたけど、最初32スカイラインの後ろ
で、数周走り車間あけてアタック、45秒5しかでない…
すぐにタイヤがたれ46秒まで落ちた。

後輩はエボで今日は、45秒と言ってたけど初31で
45:358

まいりました。

おめでとう！

明日は、チバーズから行く人いないようなので、
富士には行かない事にしました。

とりあえず午後一で後輩が走ってる。

空気圧2.0
F15
R12段戻して試そう。

天気持つかな？

雨なら行かないですが。
日曜日は富士に見学行こうかな？

5MTに乗った。
意外にトルクあるよ。
マフラーが、良い音する。
内装も良いし、かっこいい。
200かぁ。ありだね。