ぽえ７４のブログ一覧

大手GT専門店の
営業から電話だ。

やな予感がする。

案の定、第三者機関で調べたら
修復歴ありだから減額するだと。

ワンオーナーの修復なしで
買ったからそこに確認するから
減額金額を出してと言っても
また減額分の値段言わない。

ならキャンセルして
取りに行くわ言っても
また値段言わない。

買った店は大手買取店で
確認したら第三者機関で
修復なしと判断したとの事

川口まで3時間近くかけて
引き取りに行ったよ。

途中1時間くらいしたら営業から
電話あったけど
18万減を提示してきた。

営業の煮え切らない態度がイライラする。

値上げ交渉しアップ分以上下がるなら
売らずに乗るよ。

ヤリスも返せ言ったらそれは困ると。

フレーム修復とパネル交換で塗装は
微妙だけど、スイフト売るのやめた。

まさかのバイバイから復活した。

イロチコペン並べはあったけど
同色並べは初めてだ。

どちらがどちらか自分でも
わからない。笑

ヤリスRCと33スイフトは
もう売られてる。

結局は大手GTスポーツカー専門に売却した。

自社販売だからか、
粘り強く交渉したからか、
予想よりは利幅少ない感じだ。

例えば新車33買い
250万だとして
3年車検通して10万
5年車検前に
過走行2万キロ/年で
売り
仮に買取100とすると
年32万かかる。

いじらず人気車種でグレード
考えたら、好きな車引っ張り
諸費用くらいで乗れた感覚だ。
次は34新車買うかも知れない。

ヤリスは新車だから短期売りは
損するけど、今のご時世と
サーキット走行出来て
好きにいじれたのを考えたら
バイバイは正解だった。

次はデフあるハイパフォーマンスか
FL5か？4発スープラか。
エリーゼとかは、博打だけど
長く持てば良いかも。

夢のような話だけど

新車買い、距離乗って下取りと
あまり変わらないかも。

2021年のやりたい事全部やるプロジェクトは終了。

とりあえず満足した。

33スイフトともお別れだ。
10ヶ月
5500キロ

33ATはコーナー膨らむ感じしたけど
この車両は曲がりやすかった。

新しい車から売却とか
あり得ない感じだけど

俺はちょこちょこ
いじったりが好きみたい。

買いたかったGRヤリス
新車タイミング逸した33スイフト

99万スイフトシリーズ第二弾は終了

サーキット走行しなかったけど

意外に乗らずでバッテリーあげたり
したけど

楽しい車だったよ。

4台増車した2021年が異常だった。

それでもDC2は残してる。

二台同時売りは
エボ3、Vガンマ連続売り以来

今回もリセールバリュー高かった。
諸費用分くらいで楽しめたよ。

今週は疲れたけど心地良い疲れだ。

ヤリスとお別れだ。
1年4ヶ月か。

いつもの場所に無いのが
寂しいけど､､､

ドアや乗り降り
部屋の中にあった純正シート
純正マフラー
これらが無くなり
肩の荷が降りた。

次のオーナーさんに
楽しんでもらえると
嬉しいです。

もし次買うなら、
ハイパフォーマンスにする。

サーキット走行でちょい減点も
リセールバリューは高かったよ。