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2018年03月25日 イイね!

ハンコックタイヤ モニターレビュー 第7弾 最終回

ハンコックタイヤ モニターレビュー 第7弾 最終回ハンコックタイヤ モニターレビュー 第7弾 最終回です

今期の函館市内、降雪量が過去最高になりました。
いや~、ホント、雪捨てが大変でどこもかしこも雪山だらけ。

で、2月末から3月頭にかけて、気温が一気に上昇!雨も降る始末。
各駐車場では埋まってしまって4WDでも動けない車が多数。 
会社の人も数人、車埋まって休んだ人やタクシー使った人などなど
大変な状態、市も除雪が追い付かず、生活道路はぐっちゃぐちゃ・・・

その中でとうとうやってしまいました・・・



無限エアロ破損! 以前も数回割っては直してましたが、今回はパックリ・・・

新品買うにもこのパーツだけでは売ってもらえず、自力で修復しましたが、またすぐ剥がれるでしょ・・・

さて、このスタッドレスの最終モニターですが、

正直、国産と大差ありません。 初年度ですから効かなきゃね~
圧雪路面では、国産より良いんじゃないでしょうか。 
舗装路面でも静かな方ですし、妙なヨレもありませんし、乗り心地も良かったです。

ただね~、凍結路面が弱かったです。 特に曲がっている時に、スゥっと抜ける時が怖かったですね。
多分ですがその原因は・・・





比べてみて、赤丸の所。 何故かサイブのない部分が存在します。 その部分だけ撥水が弱くなりますよね?
何を狙ってこのサイブが無い部分があるのか、静穏性を求めたのか分かりませんが、
この部分が曲がってる最中に滑る原因かな?って勝手に思っています。
他社のタイヤ見ても、こんなサイブブロックなんかありませんからね~



減り具合ですが、やっぱり、減りが早いと思います。 フロントヘビーのミニバンですから
フロントの減りはやはり早いです。 リアは問題なし。

直進性は文句なし、曲がりが凍結路面で弱い点を改善してもらいたいです。
この点を直せば、お勧めできます。 

あとは、次シーズン履く時、トレッドゴムの劣化がどうなるか・・・
前後入れ替えて2シーズン目使いますがどうなるかですね。 
2シーズン目も差ほど劣化なく使えれば、コスパ最強でしょう。

価格の割には良いタイヤでした。 

このようなモニターが出来き、微力でもハンコック社に貢献出来たかどうかは分かりませんが、
貴重な体験させて頂き、誠にありがとうございました。
貴社のご発展と益々のご活躍を期待しています!!!

これにて、モニター期間を終わりたいと思います。
ありがとうございました。


Posted at 2018/03/25 12:14:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | ハンコックタイヤ | クルマ
2018年02月25日 イイね!

ハンコックタイヤ モニターレビュー 第6弾

ハンコックタイヤ モニターレビュー 第6弾 ハンコックタイヤ モニターレビュー 第6弾目です。
本来3月まで最低5回を投稿しなきゃならないのですが、それ以上は制限ないんでアップを。

いや~ホント、今年の積雪は異常です。 昨年の3倍近く積もっていて、市内各所の雪捨て場は満杯状態です。
市内の除雪も追いつかず、国道や幹線道路もようやく除雪排雪が始まった感じ。
バス通りでさえ除雪出来ていなく轍だらけ。 エアロ大破してる車も結構走ってます。

これは大雪後気温上がってぐちゃぐちゃ・・・


で、固まって夜には道路スケートリンクに・・・


次の日、すぐに削ってくれましたが、その数日後・・・


猛吹雪で市内ホワイトアウト
こちらがその時の動画、iPhone8のデフォルト設定での撮影です、手振れ補正効いてます。


で、次の朝、嫁車埋まってました・・・


もう毎日飽きるくらい降ってます、福井方面のあの雪に比べれば、こちらは気温低いんで雪質は軽いんでまだ良いほうです。

除雪も入らないんでバス通りなのにこの状態・・・


ホント、こんな凹凸路面走ってると、足回り壊れるんじゃないかと・・・もちろん、ノーマル車高の方も下回り擦りまくってます。 あっちこっちにアンダーパネルやインナーパネル落ちてます。

で、こんな路面状況でこのハンコックタイヤはですね~

優秀です!

轍にもハンドル取られにくいし、脱出も良い感じ。 スケートリンク状態でも良い感じ。
コーナーは変わらずですがね~

もう少し、コーナーでの踏ん張りや食いつきが良かったら、もっとおすすめ出来るんですがね~
その点だけが不満ですね。 他は文句なしに良いタイヤです。
この価格なら、1セット買うにしても国産の半値で買えますしね~

履いてから3か月経ちましたが、少々減りが早い気がします。
まぁ、ミニバンのステップですから、車重も重いですのでフロントの負担が大きいみたいです。
リアは差ほど減ってません。 写真撮ってませんw 後で載せますね。

で、前回車検のため借りた代車のフィットのD社のスタッドレスと比べてですが・・・
ハンコックの方が上です。 食いつきが違いますね。 FFと4WDの違いはありますが、
ふらつくんですよ・・・止まらないんですよ・・・
狙っている地域の差かな・・・ま、このくらいにしておいて。

今年は雪解けがかなり遅くなりそうです。 3月になればいつも雪が解けてる方が多いんですが、4月に入っても日陰は解けない感じになりそう。
夏仕様は4月末までお預けになりそうです。




Posted at 2018/02/25 17:14:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | ハンコックタイヤ | クルマ
2018年01月27日 イイね!

ハンコックタイヤ モニターレビュー 第5弾

ハンコックタイヤ モニターレビュー 第5弾 ハンコックタイヤ モニターレビュー 第5弾です。

前回のアップから、様々な天候に見舞われました。

気温が高く水分を多く含んだ雪。



さらっと積もったり~

それが解けて~



写真はありませんが、ドカ雪降って車出せなくなったりとか・・・

ホント、ドカッと降るか、溶けてなくなるか・・・

圧雪アイスバーン、ブラックアイスバーン、新雪状態・・・

このタイヤはやはり直進性はいいですね~
積雪状態でのコーナリングは問題ないですが、アイスバーンのコーナーがね・・・
やはり、踏ん張りが弱いです。
フルにハンドル回して、180度Uターンする時、曲がりません。 どんどん外へ流されていきます。

履いて2か月経ちますが、すっかりこのタイヤに慣れちゃいました。
癖も分かり、それに合わせれ安全運転していれば、国産と何ら変わりません。

で、本日、3回目の車検に出しました。 今回のメインは、ブレーキ。 オーバーホールしてもらいます。 あと、足回りのブッシュ類、ブーツなどなど。 いくらかかるんでしょ・・・

代車でフィットハイブリットが来ました。


車種、駆動方式が違いますが、国産との履き比べが出来るようになりました。
嫁車 ブリザックGZ、代車 ダンロップ DSX-2と車検上がってくるまでに違いを見たいと思います。

数時間乗って、DSX-2よりハンコックかな? ただ、フィットもステップ並みに重いしタイヤサイズ違うんで何とも言えませんが、ABS作動でリアが横向きそうなります。 ステップはなりません。
VSAがフィットには付いているんで、発進時は滑るとトラコン効いて燃料カットされる分踏んでも進みません。 ステップは4WDですから、アクセルコントロールでどうにでも出来ます。

この違いがどうなるかは次回で。


Posted at 2018/01/27 16:51:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | ハンコックタイヤ | クルマ
2018年01月04日 イイね!

ハンコックタイヤ モニターレビュー 第4弾

あけましておめでとうございます!
これからもよろしくお願いいたします。
今年は、のんびり~~~~~やっていけたらなぁ~~~って思っています。

ハンコックタイヤ モニターレビュー 第4弾です。

履き始めてから一か月半が立ちました。
年末は仕事が忙しく通勤のみにしか車使いませんでした。



市内は徐々に雪が解けて、夜間はブラックアイスバーンが...
で、ここ最近思ったのですが、運転、昨年までと同じ感じで運転出来てるんです。

これはこのスタッドレスが昨年まで履いていたYOKOHAMA iG50と変わらないということになります。
もう意識しないで運転出来ているんです。
これって凄いことだと思います。

アスファルト路面でも、静かに走れますし、結構気に入ってます。

一か月半履いたタイヤの状態です、共にフロントです。


まだ薄っすらとトレッド面にイボが残っていますが、きちんと走れています。
これから先、まだまだ冷えるし、雪が降ったりやんだりで、路面状況も刻々と変わるんで、
どうなるか楽しみです。
そうそう、組み込んだ時より若干エアーが抜けていたので、ETロード規格に合わせ
空気圧調整しました。 

お隣の大沼公園先まで、函館新道も走りましたが、高速での安定感もバッチリです。
今年は娘が高校受験なんで、遠出予定はありませんが、市内の街乗りが良い感じ~♪

ホント、アスファルト路面では静かなんで、子供達が寝ちゃいますw



Posted at 2018/01/04 17:28:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | ハンコックタイヤ | クルマ
2017年12月13日 イイね!

ハンコックタイヤ モニターレビュー 第3弾

ハンコックタイヤ モニターレビュー 第3弾 ハンコックタイヤ モニターレビュー 第3弾です。

今週、日曜日、月曜日は雨で雪がほぼ解けたんですが・・・
翌日、朝はさほど積もってませんでしたが、仕事帰り会社の駐車場が左の写真・・・



車乗れませんw 
この日、25年ぶりの大雪で夜までに31cm積もりました。 
ホント、最近の気候はドカンと来るか晴れるか、極端な気がします。

さて、大雪新雪状態ではこのハンコックタイヤ、



まだまだ降っていた状態では、良いですよ~。
吹っ飛ばして、バックミラーでは真っ白な雪煙、それでいてきちんと減速、止まります。
あくまで圧雪ですよ。 
グリップ感もあり、コーナーもグイグイ。 夏のように走れました。 

で、本日、天候が回復して0℃まで気温が上がり、日の当たっている所や交通量の多い所は、
溶けてしまい、それが夕方からしばれ始め、帰宅時には凸凹でツルッツル!!!

まっすぐ走りません!!!



柔らかそうで、ガリガリ!!!

轍も出来て、ハンドル取られまくり!
こういう凸凹路面では、やはり弱点の横に弱い特性が顔御出します。
4WDなんで轍に持ってかれても、踏めば立ち直りますが、リアが暴れます。
当てたくもない、カウンター当ててますw

まぁ、ツルツル路面なんで、ノロノロ、車間取って走ってますが、交差点手前での減速は
早めにしなきゃダメですね~
まぁ、他社製のタイヤを履いてる車も、止まれない状態ですからね~
減速、車間大事です。

この、ツルツル路面でも、他社製のタイヤに負けずに発進は良いですよ~
4WDの恩恵が大きいですけどね~
過信、油断は大敵です。


で、話変わって聞いた話なんですが、ハンコックさんのこのスタッドレスタイヤ、技術指導でヨコハマタイヤさんの技術者が出向してるみたいです。

効き方がヨコハマタイヤに似てるなぁ~って思っていましたが。

装着してからもう少しで一か月になりますが、雪が無い道路は夏タイヤの様に走れますし、ロードノイズも少ないです。 アイスバーンでは横に弱い。 滑り出しが唐突。 直進性はOK!

今後、悪路が続きますし、摩耗してきてどう変わるかが、今後、楽しみです。

Posted at 2017/12/13 20:19:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | ハンコックタイヤ | クルマ

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