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イイね!
2017年11月21日

プログラムマネージャー

プログラムマネージャー は当然 日本人なんだけど
NSX GT3の成り立ちは
オートスポーツさんによると
















日本のHRD(ホンダR&D)とアメリカのHPD(ホンダ・パフォーマンス・デベロップメント)がエンジンのチューニングを担当。また車体はHRDにJASモータースポーツのエンジニアが長期滞在して共同でデザインを行い、クルマの組み上げ作業はJASモータースポーツで行われた。





まあ、日本のSAKURAはもうキャパオーバー
世界に向けてデリバリーとなれば
JASさんに頼るしかないのも分るけど
すこしぐらい国内の開発体制下請けも含めて
育てる気はないのかな。
完成品のメンテだけじゃ・・・・・





こっちもそうだけどね。








ますます空洞化がすすむよ レーシングカーも一般車も



そんな火曜日

かの偉大なる リラックマ先生も おっしゃられているように
「他人の心は他人のもの」
そんなに うまくはいきません。


今宵はこの曲で ジャイアントコーン



久々に目が痛い。

明日行けば ひとまず お休み

土曜日 出勤日

まあ

「みんな人のことなんて気にしてないですよ…」

リッラクマ先生は偉大だ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/11/21 22:20:52

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