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るなしんの愛車 [トヨタ アイシス]

整備手帳

作業日:2010年6月26日

28_アーシング 22sqで約5mほど

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今更ながら アーシングをしました
(ネタ切れで なんとなーくしちゃったのですが・・・)

せっかくするんだから 豪華にしちゃおう! と
それなりに 良いものを使用しました
2
ターミナルブロックは
一般的な エーモンのもの
約1500円

※使用されているネジが M6なので
端子側の穴径がM6用を使用しなければいけません
3
全体像はこんなかんじ
使用したケーブルは
耐熱性、OFC電源ケーブル、4ゲージ です
1mあたり700円 で楽天で購入しました

お店はダウンロー というお店で
お店のオリジナル物のようです
約5m使用しました。

端子はニチフの22sq用φ6穴用を使用
1個約50円(高い・・・)
4
①DIC(ダイレクト イグニッション コイル)の端子に設置
 間を18cmのケーブル×3本 でつないで
 端を約85cmのケーブル で バッテリーに接続

接続部分が タワーバーで見えない。。。

※配線の長さは カットしたケーブルの長さです
  端子の穴中心間距離 ではありません。
5
②スロットルボディに設置
 該当部分のネジを利用して 装着
 長さは 約75cm
6
③定番の 右フェンダーにあるアースポイント
 長さは 約110cm
7
④オルタネータ と エンジンブロック
 
 エンジンブロック側 長さ約105cm
 オルタネータ側 長さ約95cm

 以上で完成。
 計算では 5mを越えていますが、それぞれちょっと長めに書いてます
 実際は5mで足りるはずです。
 
 ターミナルブロック:1500円
 ケーブル:700×5=3500円
 端子:50×16=800円
 端子カバー:約200円

 で合計約6000円 でした。(送料など別で)
 意外とかかっちゃいました が、4ゲージなんで まぁいいかと。
8
ついでに やった キャリパーの塗装

というか、キャリパー塗装の乾燥待ちで
アーシングをした というのが実際のところ。。。

これは ヤフオクで 100cc:約2000円
発色が良くて これは アタリでした☆

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この記事へのコメント

2010年7月5日 15:26
アーシングの効果って、、、って思いながら未だやってません(>_<)

でも、22psだと見た目だけでもOKかなって思っちゃいますね♪
とても細かい整備手帳なので、施工する場合マネマネさせて下さいね(*^^*)
コメントへの返答
2010年7月5日 22:48
ぢつは、、、懐疑派だったりしますw
こんなんで 良くなんるんだったら
メーカーが純正でやってるんじゃねーか??
と 私は思っているからです。。。

ネタですって ネタ(笑)

でも見た目だけでもいい感じでしょ~♪
それだけで十分(笑)
だから 22sq なんです☆
(見た目重視!!)

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