愛車プロフィール

１．８ＧＤＩ
このＧＤＩエンジンには購入当時から泣かされました。
アイドリングの不安定は乗っていた８年間、ずっと付きまといました。
ＡＴなのに交差点の真ん中でエンストする欠陥車でした。
エンジンオイルとオイルフィルターは１０００キロ毎に交換していました。
ＮＡなので普通は５０００キロ交換で良いと思うのですが、
このエンジンは無理です。
ものすご～くオイルが汚れます。
内装の作りも雑で、内張りが剥がれてきたりしました。
ディーラーの対応にも不満があり、私はこれで三菱が大嫌いになりました。