Tsubastienのブログ一覧

いまだかつてない頻度で走ってます。

スーパーGT開催を控えた富士スピードウェイ本コースの、
フリー走行枠で走ってきました。


暑くなく寒くなく、ちょうど良い天気です。


スタッフの方々が設営準備をされておりました。


自販機もGT仕様の価格に…！


今回からISFもタイヤをナンカンCR-Sに新調。
2分3秒540と、前回走行のベストタイムを1秒以上更新しました。
コーナリング・ブレーキング時の安定感が違う！

先週走ってきたところですが、今週も行ってきました。



今回は美浜サーキット。
　12/1：美浜
　3/3：幸田
　4/19：YZ東
　4/28：美浜
…と、ここ最近のCR-Xの稼働率高めです。
そろそろメンテしないと。


おそらく過去ベストの、49.160が出ました。
ナンカンCR-S効果ですね。


去年の12月のデータと比較すると、こんな感じ。

この時のはすぐにオイル漏れ車両があったので本調子ではないですが、
旋回中のボトムスピードが結構変わってます。
これは体感でもわかるくらいの差。
ただ大径化でどうしても加速の伸びが悪いですね。。

去年に引き続き、春のYZの走行会に行ってきました。

隣がエリーゼで、奥にマセラティ…
高級車の多い走行会でした 笑

毎年誘ってくれる元同僚の、職場の方のコペン。

サーキット走行２回目の若い方でしたが、スムーズで上手でした。

あと、ロータスの車両が多く参加してて、昼休みにパレードランが行われます。

自分も最近、エリーゼが欲しいなと思う今日この頃。。
どれを手放すか、そもそもファミリーカーをどうするのかなど、
ラインナップが難しい。


今回もベストラップの走行動画を掲載。
タイムは39.060と、去年の同じ日のベスト、38.720に及ばず。

タイヤは新品でグリップは良かったんですが、
フルバケを付けるのを忘れてしまったのと、
タイヤの外径が大きくした影響で加速が悪くなっている模様。


横軸を距離で描いたので、ストレートやコーナーなど、場所に対するグラフ。
去年の同じ日のベストと比較しています。
青線が去年の38.720，黄線が今回の39.060ですね。

青丸の所のように、車速を維持したまま曲がれていたり、
より大きい横Gが出せるようになった反面、
最後のストレート加速の所で赤丸のように加速Gが弱くなり、
またシフトアップポイントがずれていることがわかります。

ミニサーキットだからギア比による最高速を気にしなくて良いので、
できればタイヤは205/45R15が良かったな。

浜松の輸入車専門の中古車屋さんにサーブを見に、
ローバー75とアルファ147で行くという
輸入車まみれの休日を過ごしました 笑

↑まみれてますね 笑

ちなみにローバーもアルファも県境を越えるのは初めてでしたが
ロングドライブ？を難なくこなしていました。

サーブを欲しいご本人には、今回の個体はあまり刺さらなかったようで…
こういうファーストインプレッションって大事ですよね。
特に輸入車の中古なんて、大なり小なりどこか壊れるわけですが
その時に直してやろうと思えるか思えないか。


こっちがメインだったかもしれない、うなぎ。
次は家族で来よう。

先日、とある展示会で日産サクラの実車を初めて見ました。
内装の質感、めっちゃいいですね。