９２

８６と９２を所有していたファンキーな友人。
維持費の問題と、８６へ重きを置くという意味で、９２を手放すことにしました。

思い返してみれば、寮の駐車場で隣のスペースに止めていた事から知り合った仲。
同じ年代の、同じ排気量のライバル車が横に止まっていれば、そりゃ意識しますよね。

サーキットでも良いバトルを展開しました。
と言っても、いつもあとちょっとのところでタイムが届かず、結局負けたままになってますが。。


そんな中、前々からブログに書いていた、CR-Xのポテンシャルアップである
　・フロントブレーキの強化
　・LSDの装着
を行いました。(Ｓ浦さん、ありがとうございました！！！)

で、性能を確かめるべく、昨日久々に、YZ東のフリー走行へ。

YZは９２とそのオーナーである友人のホームコース。
最初に行ったのは約1年半前。９２が一緒でした。

当時のブログを見ると、自分が39秒011で、９２まであと0.3秒差だったとか。
https://minkara.carview.co.jp/userid/420410/blog/20140202/

で、今回はLSDとブレーキのおかげで、38秒7までタイムアップ。

LSD無しで乗っていたので、アクセルを開けるタイミングが遅いので、
コーナー立ち上がりでもっと早めにアクセルを開けるようにすれば、
もっとタイムは上がりそう！！
９２越えまであともうちょっと！

しかしまぁ、言ってみれば他人のクルマやけど、
比べる相手がもういないって言うのは、なんだか寂しいなぁ。。