MR2に乗ってみて

無事に車検を取得しました！
画像にある通り、富士山ナンバーです。
中断していたS2000の保険を引き継ぎ、これで乗れるようになりました。

金曜の夜、会社帰りに近所の山道をドライブしてきましたが、とりあえず車検を通しただけのクルマだけあって、気になる点がちらほら・・・

・エンジンが気持ちよく回る！パワーもある！！

・後ろが重たい！あとシートは良いがドラポジが微妙で振り回しにくい
　→早くバケットシートとステアリングを交換したい！
　　 レールとボスは手配済み。バケットシートはCR-Xから外したのがあるので、
　　 あとはステアリングかな。

・ハードブレーキング時にブレーキの警告灯が点く
　→いろいろ調べると、フルードが少なめの状態で強いGがかかると点くっぽい

・アライメントが・・・
　→とりあえず車検用にフロントのトーをなんとかしただけなので、
　　 ちゃんと４輪やろう

・全然効かないと思っていたブレーキは、パッドの表面が削れてフレッシュな面が出て、とんでもなく効くようになった

・３速に入り辛い
　→エンジンマウント？？
　　 交換時に一緒にクラッチもやってもらいたいなぁ。

・メーターの電球が切れていて、夜は何も見えない
　(これは山道を走らなくてもわかるが・・・笑)
　→電球は安いT10なので、この際LED化してみよう。

・右フロントのエアコンのコンデンサへのパイプに亀裂がある
　(前のオーナーがぶつけたときにやってしまった模様)
　→パイプを交換してガスを入れたら直るかもしれない！
　　　アストロのガス補充キットで挑戦してみようかな。

途中から山道と関係ない話になってしまいましたが、クルマの状態がどんどんわかってきました。
ちょっとずついじって楽しみたいと思います。