もろまえ走行会

こんばんわ、僕です。
先週末から倒れていたのですが、だいぶ元気になってきたので、
８月の中頃にあった、美浜もろまえ走行会に関して書こうかと。


夏のもろまえと言えば、これですね。
今年も非常においしかったです。

朝から雨予想でずっと降りそうな天気でしたが、最終ヒートしか降らず、
日が差さずずっと曇りで涼しく、割とタイムを狙えました。
結局、２ヒート目でベストが出たのですが、タイムは48.533でした。

てかもう３週間も前の話なので、忘れていましたが、
動画の中の電光掲示板で詳細がわかりました 笑

で、恒例のプロの方による写真を今回も。

いつも思うのですが、このフェニックスコーナーでの写真は
クルマのロールの様子がわかるのでイン側から見れるので良いですね。

過去の別のクルマと比較してみると





こうしてみると、まずCR-Xのロールが大きいですね 笑
３台中、リアが最も軽い(前軸：600kg, 後軸：300kg)なので
特にリアが浮いてしまっているようにも見えますが。

スタビは３台とも純正ですが、CR-Xだけ純正形状のショックなので
ストロークが大きいのも効いているかもしれません。
車高調にして、もう少しバネレートを上げればマシになるかな。

S2000はロール量は小さいですが、運転のせいでしょうが、
ちょっとアンダーっぽいですね 笑
それと比べてMR2は舵角が小さいように見えます。
いずれも車高調でバネレートもそれなりなので、ロール量は小さいです。

美浜を走ると、MR2のトラクションが気持ち良いですね。
S2000はコーナー進入がシャープで良いのですが、
コーナー中盤から立ち上がりが難しかったのを覚えています。

コーナー進入は、MR2はちょっとアンダーを出しやすいのですが、
それでも前後16インチであれだけ走れれば良いかな、という印象です。
S2000と同じ車重(いずれも1240kg)で、S2000は前後17インチでしたし。

今のMR2は
　Fr：205/45R16　Rr：225/45R16
なので、次あたりは
　Fr：225/45R16　Rr：245/40R17
あたりにしてみようかな。