Tsubastienのブログ一覧

オイルパンからのオイル漏れを直し、
とりあえず周りに迷惑をかけずに走れるようになりましたが、

①ステアリングラックブッシュのヘタり
②フロントメンバーの亀裂
③リア(？)からサスペンションストローク時に異音
④左リアショックのオイル漏れ
⑤雨漏りとボディのサビ

という不具合があり、このままでは
サーキットを走れない状態のストーリア。

６月に車検が切れるのと、走る分にはCR-Xもあるため、
３月で一旦、一時抹消し、修理に専念することにしました。

置く場所には困らないし、今年の夏頃に
会社の先輩がエンジンクレーンを購入予定のため、
その際に上記の①，②をなんとかし、
ついでにエンジンルーム内を清掃。

③、④は右リアショックのみ銘柄が違うため、
この際リアの足回りは総とっかえに。

⑤はナンバー無しの間に、少しずつやっていくことにしました。

というわけで、ちょっとしたレストア計画でした☆

前期型のハチロク・トレノに乗っている友人が、
アシ車に、「実用的でラクなやつ」を買うらしい。。

そんなん、インプレッサ(のクーペ)しかないやん！！

とツッコミつつ、やはりハチロク１台では厳しかろうなぁと思った。
ちなみにその友人は、実は９２レビンにも乗っているのだが、
もうすぐ手放すつもりらしい。

確かに、趣味車２台は辛い。
おそらくハチロク１台より辛いはず(＾＾；)
やはり、手のかからないアシ車が欲しいとこ。

自分もそのためにプリウスを買ったし、
会社の先輩はカレンのアシにセルボに乗っている。
(先輩の場合はセルボもいじり倒しているが。。)

クルマ趣味を謳歌するには、非常に贅沢なことだけど、
やはり実用的なアシ車が不可欠だ。


アシ車に求められる要素として、自分としては
　・手がかからない
　・乗るのが楽
　・燃費が良い
　・４人以上乗れる(４ドア推奨)
　・荷物が積める（ハッチバック推奨）
なんかが揃ってると良いかな。

最近気になるクルマだと、まずミラ・イース！

新車でも車両価格が安いのが良い。
最近の軽って、なんか高いもんなぁ。

高速での移動が多い自分にとって、そこがちょっと気になるとこだけど、
維持費の安さは魅力だな。
実はプリウスの次のアシの最有力候補だったりします 笑


で、次は中古車も視野に入れてこの１台。

クラウンエステート！
2.5のターボが欲しいけど、3.0の直噴モデルもありかな。
2JZ搭載のステーションワゴンだとアルテッツァ・ジータもあるけど、
ちょっと落ち着いたクルマに乗ってみたいのでこの選択に。

欠点と言えば、中古なのでちょっと手がかかりそうなのと、
やっぱり維持費かなぁ。


あともう一台。レンタカーで借りた時に、好印象だったのがこれ。

ポルテ！広々感が良かった！
欠点は広くて使いやすい以外、なんにも面白くないくらいかな 笑

あ、うちのクルマのことです 笑


大学１回生の頃から乗っているCR-Xですが、
おそらく今月で20歳になりました☆

「おそらく」と言うのは、僕のCR-Xは珍しい92年3月が初年度登録で、
CR-X自体は92年の1月までが生産だったと思うので、
きっと92年1月が誕生月だろう・・・ということです 笑


今週末はセンター試験。
僕が塾講師として最後の授業をした、
当時中3だった生徒が、明日受験します。



というわけで、近所の神社にお参りに行ってきたのが、
この画像です。

こうやって、自分の生徒のために神社にお参りに行くのが
おそらく最後だと考えると、なんだか寂しいですね。

もう自分はそんなに歳をとってしまったのかと。

CR-Xも、自分の手元にきたときは、まだ11年落ちでした。
今の中古車で11年落ちと言えば、
ホンダ車で言えばS2000とかですね。

まぁ発売開始時期とか考えるとちょっと違う気もしますが。

それがもう20年落ちか。感慨深いです。

今年もよろしくお願いいたしますm(＿　＿)m


写真にありますが、
今年も地元の神社でお参りしてきました。

ここはクルマを境内に入れることができるんで、
クルマ好きにはうれしいですね 笑


おみくじを引いたら「大吉」
今年は良い年になれば良いですね。